自卸车驱动形式介绍！
常听一些司机朋友说到自卸车的驱动，商用车的驱动看似简简单单的几个字或者几个数字，可很多人还是搞不清楚，今天就简简单单的为大家介绍一下。
卡车常见的驱动形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，“x”前的数字表示车辆车轮总数，“x”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。
把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8x4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。
4x2驱动形式 4x2：双轴车，前面第一桥为导向桥，后桥为驱动桥。
6x2驱动形式 6x2：三轴车，一般分为两种情况，一种是前桥为导向桥，二桥为悬浮桥，三桥为驱动桥。另外一种为，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6x2驱 动形式，而国外较多采用后悬浮桥设计
6x4驱动形式 6x4：三轴车，前桥为导向桥，后两桥为驱动桥
8x4驱动形式 8x4：四轴车，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，后双桥为驱动桥
上面说的几种驱动形式是在普通路面上形式的，对于恶劣复杂路况，货车也有着全驱车型，全驱车驱动形式包括：4x4、6x6、8x8，计算方法与上述方法一致。6x6军用卡车
全驱车多用于军用车辆和特种车辆，普通民用车辆中则比较少见
