安全第一 预防为主
机 械 队 安 全 手 册 ︵ 初 稿 ︶
1
安全第一 预防为主
序 言
安全事关我们广大员工的幸福和安康,希望每一名员工都能够重视安全、实现安全。
安全工作在港口企业尤为重要,我们必须常抓不懈,我们必须以更大的决心,更扎实的工作,做好安全工作。针对我们码头的特殊情况与机械队的实际情况特此编撰此手册,希望能对队部的安全教育工作有所帮助,能够将机械队的安全工作进一步深化,促进安全生产和生产效益的同步提高。
2
安全第一 预防为主
目 录
第一章 基本安全要求 第二章 司机操作安全要求 第三章 事故报告 第四章 突发事件处理程序 第五章 安全奖惩制度
3
安全第一 预防为主
第一章 基本安全要求
1. 1 机械队所有人员接受安全培训取得内部安全资格后方可进入作业现场;所有作业人员进入作业现场前必须接受队部或公司的安全培训。
1.2凡进入作业现场的所有人员必须带好安全帽,扣好帽带,并穿着工装。 1.3 门机、装载机司机等特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。
1.4作业现场必须建立安全生产责任制及工作标准, 遵守劳动纪律和安全规章制度。 1.5队部每月十号要召开一次安全例会,总结上月安全生产情况,布置本月安全工作,传达贯彻公司的安全生产文件、规范、标准。(如遇特殊情况提前通知调整)
1.6每个班组要坚持每天的工前会要做好安全部署,根据当天任务讲清安全注意事项,班中要检查,班后要组织清理。
1.7 不准带非工作人员进入作业区域;不准穿拖鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作;班前、班中不得饮酒。工作时间不准嘻戏打闹。
1. 8摩托车汽车等机动车辆严禁到作业现场,其他交通工具也严禁搁置在作业区域,放到指点的地方,不得乱停乱放。
1. 9不得将与作业非相关的东西带上机械,作业结束后做好驾驶室的卫生工作,保持驾驶室的卫生整洁。
1. 10作业结束后必须做好防风工作,雨雪天做好防雨防雪工作。
1. 11驳船作业(包括上下驳船)时必须穿戴好救生衣,报关必须在站在驳船的安全位置。 1.12发生事故及时报告,重伤或死亡事故首先急救,同时注意保护现场。
4
安全第一 预防为主
第二章 司机操作安全要求
对于门机与装载机司机的安全操作要求暂不罗列全部,此处罗列出一些日常容易忽视或习惯性违规操作的条例,希望机械队全体员工引以为戒。 2.1 门机
2.11上机前检查好防风措施是否做好,不要将橡胶鞋刹死,防止对橡胶鞋造成磨损已经对门机造成刚性结构的损伤。
2.12动机前必须打铃,移机必须听到地面指挥人员的信号方可移机,门机司机有义务去提醒地面人员解除防风装置。
2.13在没有得到现场单船的指挥前不得作业,如在工班结束前作业结束,在得到现场单船确认后方可下机。
2.14作业开始后作业结束必须注意检查好卸扣,开闭绳下降时收幅下降,幅度大小司机一点要做好把握。
2.15关路下门不得有人,严禁关路下有人的情况下作业。
2.16作业件杂货门机司机不得歪拉斜吊,关不平衡不得起吊,门机司机有权对错误指挥拒绝操作。
2.17散货大轮作业抓斗必须仓中间进出,不得贴边或者斜起,保证不碰撞船舶设施。 2.18门机司机旋转前必须注意好观察好平台的机械,不得人机混战、机械与机械混战的情况发生。
2.19作业结束后必须做好相应的防风防雨等安全工作,确保门机设备的安全。
5
安全第一 预防为主
2.2装载机
2.21装载机司机早班必须做好打油工作,保证车辆的润滑,确保设备日常安全作业。 2.22场地行使速度不得过快,严禁超过公司规定的速度。 2.23装车不得过满,防止造成货损货差。
2.24倒车必须先掉头后倒车,养成良好的作业习惯。 2.25严禁惯性取货,防止对液压油缸造成损伤。
2.25作业结束与中途必须及时清理场地,服从现场单船和理货员的指挥。 2.26开始作业必须得到现场理货员的指令,不得私自装货。 2.27平台积堆车辆注意其他机械与平台人员。
2.28作业结束后有义务提前加油站加什么样的油,确保设备的安全运行。
6