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自卸车出厂检验规范

来源:九壹网


编号:QMSW(8.2.4)质检06.1—2000

自卸车出厂检验规范

1.目的

为了提高自卸半挂车系列产品质量,保证产品主要零部件结构的一致性,对采购、生产过程中的检验、出厂检验提供依据。

2.范围

本规程适用于本公司半挂车系列产品的质量检验活动。

3.引用标准或文件

JB/T4185-1986 半挂车通用技术条件

QC/T223-2010 自卸车通用技术条件

QMSW(8.2.4)质检06.1—2000 半挂车系列产品检验规程

试验条件:自卸半挂车在空载状态下,停止在平坦、硬实场地上

外观

1.外廓尺寸符合图纸规定

2.焊缝应无裂缝、焊坑、焊穿、焊渣、漏焊等现象

3.所有外露的黑色金属件应采取防腐防锈处理,油漆色泽鲜艳,无皱皮、污痕

4.所有管路排列平直、整齐,所有零件装配位置正确

5.将上述情况目测记录

性能要求

1. 标记、外观、车辆参数、一致性、反光标记、侧后防护、装配质量、电器、制动的检查参照:QMSW(8.2.4)质检06.1—2000《半挂车系列产品检验规程》

2. 耐压试验:1.5倍额定工作压力保压1min,不允许出现渗油、破裂、局部膨胀及接头脱开等现象。液压油箱在50KPa压力下保压1min不应有渗漏现象。

3. 车厢最大举升角不小于45°,车厢空载举升最大举升角的时间不小于20s,空载从最大举升角下降到副车架贴合的时间不大于20s。车厢分别举升10°和20°,停留5min时车厢自降量不大于2.5°。

4.车厢在超重10%的状态下,分别举升到10°和°时停留5min车厢自降不超过3°。

5.空载时车厢纵梁与底架或垫铁之间应贴合,间隙不大于5mm。

6.车厢举升下降应平稳,不允许发生窜动、冲撞和卡滞现象。车厢栏板应开关灵活,锁紧可靠,在行驶过程中,不得自动打开。分配阀密封可靠,操纵灵活。

编制: 审核: 批准: 日期:2012.09.01

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