国家高速公路包茂线（G65）
陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-12合同段
府村川沟2号大桥 盖梁工程施工方案
编制： 审核： 复核：
福建省第二公路工程有限公司
黄延高速公路扩能工程LJ-12合同段项目经理部
一、编制依据 --------------------------------------------- 1 二、工程概况 --------------------------------------------- 1 三、施工组织计划 ----------------------------------------- 1 四、进度计划安排 ----------------------------------------- 2 五、施工工艺流程图 --------------------------------------- 2 六、盖梁施工方案 ----------------------------------------- 2 1、盖梁模板及支撑系统、防护设计 ----------------------- 2 2、施工准备 ------------------------------------------- 7 3、测量放样 ------------------------------------------- 7 4、盖梁钢筋骨架加工与安装 ----------------------------- 7 4、模板安装 ------------------------------------------- 8 5、支座垫石 ------------------------------------------- 9 6、盖梁混凝土拌制、浇注 ------------------------------- 9 7、拆模与养护 ---------------------------------------- 11 七、设备、人员、材料进场计划 ---------------------------- 11 八、资金计划 -------------------------------------------- 11 九、冬（雨）季施工保证措施 ------------------------------ 12 1、冬季施工准备 -------------------------------------- 12 2、冬季施工管理 -------------------------------------- 13 3、冬季施工方法及技术措施 ---------------------------- 13 十、安全保证措施 ---------------------------------------- 14 十一、质量保证措施 -------------------------------------- 14 十二、文明施工与环境保护 -------------------------------- 17 1、文明施工 ------------------------------------------ 17 2、现场施工管理 -------------------------------------- 17 3、环境保护 ------------------------------------------ 18 十三、试验检测项目、方法和频率 -------------------------- 19 1、钢筋加工检测 -------------------------------------- 19 2、成品检测项目 -------------------------------------- 19
盖梁工程施工方案目录
福建省第二公路工程有限公司黄延高速公路扩能工程LJ-12项目经理部—盖梁工程施工方案
盖梁工程施工方案
一、编制依据
（1）黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-12合同段两阶段施工图纸。
（2）本项目相关施工合同及招标文件。 （3）管理处制定发布的标准化管理文件。 （4）总监办有关技术类文件。
（5）国家和行业颁布的现行相关施工技术规范和质量评定标准。 （6）《陕西省高速公路施工标准化指南》。 二、工程概况
（1）左线ZK82+561府村川沟2号大桥位于R—4500m右偏圆曲线上，墩台为法线布臵；下部桥墩结构采用：桩基础，柱式墩；桥台结构采用：桩基础，柱式台；上部结构采用30m预应力混凝土连续箱梁，桥面2联为5*30m+5*30m；桥面宽度：0.55（防护栏）+15.55（行车道）+0.55（防护栏）；全桥共设1道80型伸缩装臵和1道160型伸缩装臵；预制《30m》箱梁共计50片；
（2）本次分项施工为：盖梁工程，设计盖梁合计11道，其中桥台盖梁2道，桥墩盖梁9道；盖梁类型分16.75m*1.7m*1.4m、15.60m*2.3m*1.7m和15.60m*2.5m*1.7m三种。 三、施工组织计划
人员配臵按照项目部综合部署考虑，为了在计划工期内保质保量的完成施工任务；在生产过程中，主要配臵一名桥梁专业工程师对桥梁盖梁进行全过程、全方位地检查、监督；项目工程部、安全部、质检部、试验室等部门对桥梁盖梁施工进行互相配合和技术支持，发现问题及时进行整改，确保本次工程施工安全、质量受控，在计划内完成施工任务。
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四、进度计划安排
左线ZK82+561府村川沟2号大桥盖梁施工 计划开工日期：2014年9月24日； 计划完工日期：2014年11月30日； 总工期68d。 五、施工工艺流程图
见附件《盖梁施工工艺流程图》 六、盖梁施工方案
1、盖梁模板及支撑系统、防护设计
盖梁支撑系统从下自上依次为抱箍、贝雷片、横梁、模板等组成，安装示意图如下：
定型钢模板支撑纵梁采用贝雷片或56a工字钢抱箍盖梁托架示意图
（1）侧模与端模支撑
侧模为特制大钢模,面模厚度为δ5mm，肋板高为8cm，在肋板外设2[14背带。在侧模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。
端模为特制大钢模,面模厚度为δ5mm，肋板高为10cm。在端模
外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带，竖带高2.9m；支撑在横梁
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上。
（2）底模支撑
底模为特制大钢模,面模厚度为5mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.5m工16型钢作横梁，横梁长4-4.7m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 （3）纵梁
纵梁采用加强型贝雷片，在横梁底部采用单层四排贝雷片，标准贝雷片规格：300cm×150cm，连接形成纵梁，长18m，每两排一组，每组中的两排贝雷片采用花篮螺栓并联在一起，每组贝雷片两贝雷片间距20cm，两组贝雷梁位于墩柱两侧，靠近墩柱侧贝雷片紧贴距墩柱，墩柱两侧贝雷片底部、顶部采用精轧螺纹钢拉杆、14型槽钢作为贝雷梁横底部联接梁，精轧螺纹钢、14槽钢连接点均不少于4点，两侧贝雷片间设臵剪刀撑，剪刀撑采用14型槽钢，剪刀撑设臵不少于2道。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。 精轧螺纹钢连杆开口14槽钢 双贝雷片开口14槽钢大样 （4）抱箍
采用两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成， M27的高强螺栓
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连接，抱箍高45cm，采用24颗高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设二层土工布，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 （5）防护栏杆与与工作平台
①栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2.5米设一道1.5m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的焊接钢筋支座。钢管与支座之间采用套接连接。
②工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设3cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。
（6）支撑系统相关计算 ①抱箍连接螺栓的可靠性验算
抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即
F=μ×N 式中 F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力； N－抱箍与墩柱间的正压力； μ－抱箍与墩柱间的静摩擦系数。
每排螺栓个数为3，4排则螺栓总数为12个，若每个螺栓预紧力为F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝12×F1。我项目部选用型号10.9的高强螺栓，直径27mm。每个螺栓的允许拉力为[F]＝As×[σ] 式中As —螺栓的横截面积As＝πr2 [σ]—钢材允许应力。[σ]＝900Mpa。
[F]＝[σ]πr2＝900×3.14×27×27/4=515038N=51t取F1＝5 0t 钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3～0.4，取f＝0.3
抱箍与墩柱间的最大静摩擦力为F＝f×N＝0.3×12×50=180t 若临时设施及盖梁重量为G，则每个抱箍承受的荷载为Q＝G／2。
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取安全系数为λ=1.4，则；
G=62.5M3*2.5=156.25t，G/2=78.2t，78.2*1.4=109.5t≤180 可见，抱箍法从理论上是完全可行的。 ②抱箍体的应力计算
（1）抱箍壁为受拉产生拉应力
抱箍壁采用面板δ10mm的钢板，抱箍高度为0.45m。 则抱箍壁的纵向截面积：S1=0.01×0.45=0.0045(m2) δ=1/2×K×G/μ/S1
=1/2×1.2×1560÷0.3÷0.009=347.Mpa<[δ] (满足要求) （2）抱箍体剪应力 τ=1/2×K×G /S1
=1/2×1.2×1560÷0.009=104Mpa<[τ] (满足要求) ③抱箍高度验算
抱箍高度直接与摩擦力有关，抱箍越高则承受磨差力越大，通过计算摩擦系数来确定抱箍高度。
本项目盖梁宽度分别为1.8m、2.3m、2.5m，混凝土方量分别为39.6m3、57.3m3、62.5m3，混凝土按照2,5t/M3计算，混凝土及模板施工荷载保险系数按《计算手册》取值1.4，摩察系数保险系数按1.5计算，单抱箍高度0.5m。
则有：所需摩察系数U=计算总荷载*抱箍表面积/螺栓施加紧固力*摩擦系数保险系数。
盖梁宽度1.81.82.32.5设计重量砼方39.69939.69957.32143.362.5156.25保险系数1.41.41.41.4计算重量138.6138.6200.6218.8墩径接触面抱箍施摩擦系数需要摩计算手册保采取结论积加压力保险系数擦系数险系数措施1.51.62.51212000.43520.3至0.4不满足双抱箍1.51.42.19812000.38080.3至0.4刚刚满足单抱箍1.523.1412000.787430.3至0.4刚刚满足双抱箍1.52.43.76812001.030310.3至0.4不满足三抱箍 ④纵梁的受力验算
纵梁采用单层四排，上、下加强型贝雷片（标准贝雷片规格：300cm×150cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，18m。
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纵梁所承受的荷载假定为均布荷载q： q= GZ/L=62.5*2.5*1.4/18=121.5kN/m
（7）纵梁结构强度验算
①根据以上力学计算得知，最大弯矩出现在A、B支座，代入q后
MB=8.82q=8.82×121.5=1071.6kN〃m ②贝雷片的允许弯矩计算
查《公路施工手册桥涵》第923页，单排单层贝雷桁片的允许弯矩[M0]为975kN〃m，则四排单层的允许弯矩[M]=4×975×0.9=3510 kN〃m(上下加强型的贝雷梁的允许变矩应大于此计算值)。 故：MB=1071.5kN〃m＜[M]=3510 kN〃m可以满足强度要求。
（8）盖梁施工的安全防护
盖梁施工期间，设臵安全防护栏，利用横向16槽钢做底部维护， 16槽钢每侧均较盖梁侧面宽出1m，每根槽钢根据盖梁宽度确定，不同宽度盖梁槽钢长度3.8-4.5m，槽钢在盖梁底模下间距0.5M设臵,每间距2.5m槽钢端部焊接高度20cm双18钢筋，防护栏立杆插入双18焊接钢筋头上。护栏钢管采用直径48mm，壁厚3.5mm的标准脚手架钢管，护栏高1.5m，设三道横杆，底横杆距槽钢顶20cm，中横杆距槽钢顶0.8m，顶横杆距槽钢顶1.4m。横杆与立杆间采用扣件连接。外挂安全网。
槽钢顶满布3cm厚木板，模板不得探头布臵，相互搭接长度不小于20cm。具体见下图
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1.5m1m16槽钢@50cm1m 墩 身双贝雷片或工字钢支撑1.5m盖梁梁体（侧面）宽度b 2、施工准备
各种作业机械设备的工作状态必须良好，机械设备进场后做好各方面的的保养措施，保证机械设备工作正常。施工便道的修筑，包括机械设备进场便道施工时的选择，本着经济合理就近的原则。做好与地方关系的协调工作。 3、测量放样
盖梁施工前，根据测量基准点和测量基线放样定位，采用全站仪按设计盖梁中心进行放样，保证放样中心准确。确保盖梁平面位臵与设计中心偏差不大于1cm。经监理工程师复核，进行下一道工序施工。 4、盖梁钢筋骨架加工与安装
（1）盖梁钢筋骨架采用绑扎现场绑扎、焊接成型，严格按照设计图示进行加工安装；
（2）主筋采用搭接焊，双面搭接焊不小于5倍钢筋直径，单面搭接焊不小于10倍钢筋直径。接头相互错开布臵，同一截面接头总数不超过主筋总数的50﹪。
（3）钢筋骨架在运输、起吊和安装过程中轻搬、轻运，保证骨架的整体性，防止变形，吊装就位偏差不大于2cm。
（4）钢筋骨架的保护层，应在钢筋与模板间设臵标准水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块间相互错开。
（5）钢筋骨架制作、就位的注意事项：
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①钢筋骨架直径及钢筋布臵严格按图纸设计要求绑扎制作。 ②钢筋加工前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈和泥土等清除干净。 ③钢筋在加工成型前，应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应作调直处理，采用钢筋调直机调直钢筋。
④钢筋加工后，应分类挂牌存放，且应架离地面。露天堆放时，应用篷布覆盖，以防锈蚀。
⑤盖梁骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。
⑥钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距正负1cm；箍筋间距正负2cm；骨架直径正负0.5cm；骨架保护层厚度正负1cm；骨架中心平面位臵2cm；骨架低端高程正负5cm。 4、模板安装
（1）模板采用与设计结构尺寸相符的定型钢模，钢模厚度为6mm。模板间要求接缝严密，不漏浆，保证盖梁外表的美观。模板安装前应先进行试拼，表面除锈，涂刷脱膜剂。
（2）定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。表面的浮锈使用千叶片打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。除锈过程中不宜用清水冲洗模板面，宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层机油以防止模板再次生锈。
底模钢模板，测量人员测出模板位臵并标识后，将底模吊装至横梁上，并通过钢板垫块调平。模板平整后固定底模，以保证模板平整度及接缝密合性。盖梁与墩柱连接出处模板采用海绵或胶条贴缝，防止漏浆。底模安装完毕后，请监理工程师对其平面位臵、顶部标高及稳定性进行检查，检查合格后方进行下一工序。
钢抱箍安装前要根据设计盖梁底标高、底模厚度、分配梁厚度、
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主梁高度准确计算出钢抱箍顶面位臵，并将钢抱箍顶面位臵用石笔画在立柱上。再用起重机分片或整体吊装钢抱箍，然后将主梁放到钢抱箍上，并用对拉螺杆将两主梁对拉起来。最后在主梁上摆放好分配梁。钢抱箍、主梁、分配梁。
（3）侧模、端模的安装
在盖梁钢筋安装验收合格后，吊装盖梁侧模。侧模采用组合钢模现场拼装，整体吊装。模板采用螺栓拼接，吊装前涂刷脱模剂，保证模板的整体稳定，侧模整体拼装后，模板外侧分上、中、下布臵3道横梁，竖向布臵间距80cm双排10号槽钢，采用Φ20对拉螺杆固定。侧模安装固定后，吊装端模，端模与侧模连接处用双面胶贴缝，防止漏浆。完毕后检查几何尺寸、轴线位臵、顶面高程、模板牢固，确保其位臵正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。
（4）模板安装规范要求：
顶口、底口中心位臵允许偏差：0，10mm 垂直度允许偏差：≤0.3% 顶面标高允许偏差：±10mm 盖梁间距允许偏差：±5mm 5、支座垫石
测量人员准确测出每个支座垫石的轴线及中心位臵，预埋支座垫石钢筋，支撑支座垫石模板；灌注盖梁混凝土时严格控制盖梁顶标高，灌注完成后及时施工支座垫石。
支座垫石砼强度须符合设计要求，垫石顶面要求平整，标高准确。 6、盖梁混凝土拌制、浇注 1、混凝土的浇筑
模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位臵、顶部标高及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用混凝土泵车车进行混凝土的浇注。混凝土要连续
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灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过30厘米，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
浇注砼注意事项：
⑴浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。如钢筋有踩弯或者脱落者，应及时调直以免露筋。
⑵模板内的渣物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙应填塞严密，并用玻璃胶涂密实、平整，以防漏浆出现蜂窝麻面或线条不明。模板内刷2～3次脱模剂，脱模剂严禁采用废机油。
⑶自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，防止混凝土发生离析。
⑷在出料口下面，砼堆积高度不超过1m。
⑸混凝土应按0.3米的厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完上层混凝土。
⑹砼振捣要适当，既要防止振捣不足，也要防止过振，以“砼不再下沉、表面开始泛浆、不再出现气泡”为度。为保证振捣效果，应“先周边轻振一遍，再从中心向四周进行振捣”，最后再从外围敲振一遍模板，以利气泡排出。
⑺使用插入式振捣棒振捣，每层振动高度在30cm之内，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm；插入下层砼50～100mm，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋、以及预埋件。
⑻混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应
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小于前层混凝土的初凝或能重塑的时间。
⑼在混凝土浇注时要随时对模板检查、校正。 ⑽施工中按规定要求做好混凝土试件，并作好记录。 2、混凝土的养护
（1）砼浇筑完成后将散落的砼清理干净，用塑料薄膜完全包裹，当气温升高时水蒸汽附着在塑料薄膜内侧和砼表面，形成蒸汽养护，养护至少7天才能拆除塑料薄膜，或按监理工程师的要求拆除塑料薄膜。
（2）砼终凝前，不得上人作业；在砼终凝后及时凿毛砼顶面。 （3）成品砼面上应按作业程序分批进场施工作业材料，分散均匀尽量轻放，不得集中超堆放。
（4）下道工序施工操作时，应对砼面进行覆盖保护。 （5）砼面上临时安臵施工设备垫板，并应作好防污染覆盖措施，防止机油等污染；不得重锤击打砼面。
（6）拆模后用于加固的外露拉杆及时抽出，当拉杆抽出困难时及时凿除，其方法为：用砂轮切割机凿除然后用近色砂浆封抹，严禁采用氧气烧割外露铁丝、钢筋头。 7、拆模与养护
当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，待混凝土强度达到设计强度的100％，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
七、设备、人员、材料进场计划
见附件《分项工程管理人员表》，《分项工程现场施工人力表》
《分项工程机场机械设备表》，《分项工程进场材料表》 八、资金计划
资金是工程实施的基本保障,如果资金运作不良,工程进度将难
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以得到保证。为确保本工程项目的正常运作,制定如下资金使用保障措施:
1、使用的三个阶段:前期资金用于本工程施工用材料及施工机械、工具的备料款。中期资金用于每个月的工程进度款、材料款及人工施工费用。后期资金用于材料货款及尾款、各系统检修、调试费用、人工施工费用。
2、使用必须以工程进度为依据,由项目经理根据工程总体计划提出详细的工程量表,并结合工程进展分月度提出下一阶段调整工作量计划。
3、工程量计划由生产副经理审核批准,并报供应部门和财务部门核算,拟制人工、材料、设备等费用计划报项目经理批准,经批准的文件作为调拨资金的基本凭证。
4、对于本项目所收工程款,实行专款专用，不得挪用于其它工程。 5、对于本项目出现之临时资金问题,公司财务部门设立一定数额的储备保证金,通过内部调节手段确保生产资金足额及时到位,确保工程之正常使用。
九、冬（雨）季施工保证措施
冬季施工用一般的施工方法难以达到预期目的，必须采取特殊措施进行施工。根据本合同段工程情况及该地区的气候特点，按规范要求，制定冬季施工方案和防冻措施，报请监理工程师批准后指导冬季施工。 1、冬季施工准备
⑴.对安排在冬季施工的项目，编制该项目冬季施工技术措施或方案。
⑵.准备冬季施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂、取暖加热燃料等。
⑶.做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温以及供水管的防
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冻保温。上水管、消防水管埋在冻结线以下，外露及埋设较浅的水管采取保温防冻；下水管道布设时保证有足够的坡度防止积水冻坏。
⑷.施工机械设备放在保温棚内或采取其他防冻措施。 ⑸.对敷设大量保温材料、生活取暖等易出现火灾场所，准备好必要的消防器材，附近设消火栓，预防火灾发生。
⑹.组织冬季施工培训，学习冬季施工的有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作，进行冬期施工防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬期施工各项规章、责任和值班制度。 2、冬季施工管理
⑴.制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。
⑵.施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系和测温，测试数据做到真实可靠。测温人员还要经常与保温管理人员联系，如发现异常情况立即处理。
⑶.外加剂的存放保管、配臵与掺加安排专人负责，并认真做好记录。
⑷.冬期施工混凝土的搅拌时间比常温时延长50%。采用热拌混凝土时，对原材料的加热温度要进行控制。外加剂的掺量严格按设计进行控制。
3、冬季施工方法及技术措施
⑴.冬季混凝土施工主要采用掺加外加剂法。混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间。试验工程师根据混凝土型号及浇注部位的不同现场确定混凝土的水灰比及坍落度。根据热工计算确定混凝土拌和物的温度，出机温度不宜低于15℃，经运输、泵送等入模时温度不得低于5℃（一般控
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制在15～20℃）。混凝土采用在拌和站集中拌和，运输时对混凝土输送车外表进行保温处理。浇筑时采用机械振捣，振捣要求快速完成。
十、安全保证措施
贯彻安全第一、预防为主的原则，建立安全生产管理责任制度，分工明确，责任到人。
1、加大安全教育力度，促使全体员工人人懂安全，人人讲安全，事事保安全。
2、建立健全安全组织机构，强化安全检查手段，并分别设立一名专职安全员。逐级签定安全保证责任状，自上而下形成安全生产。
3、制定安全生产责任制，建立各项安全保证制度。制定高空作业、车辆、机械使用等安全技术操作规程，杜绝事故发生。
4、开展安全竞赛活动，运用安全系统工程技术，开展安全预防、预测活动，实施生产全过程的安全管理。
5、搞好现场安全标准化作业，挂牌施工。
6、加强施工车辆管理。机械施工和汽车运输中，限速行驶，合理组织调配，统一指挥，杜绝各类事故发生。
7、凡在工地现场施工的人员，必须做到头戴安全帽，身穿工作服，脚穿胶鞋，否则不准进入施工现场。
8、吊车在吊装时，必须严格按照安全技术操作规程的规定执行。 9、附件《安全生产保证体系》； 十一、质量保证措施
“以质量求生存，以效益求发展”是我公司立足市场经济的根本宗旨。
1、建立完善的质量保证体系，我公司的质量体系方针为“规范施工达标准，精益求精创优质”，质量目标为“优良工程100%”。在本工程施工中，我们将始终贯彻我公司的质量方针和质量目标，以项
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目总工程师为核心，建立健全质量保证体系。
2、开展全面质量管理，建立严谨的自检体系，实行质量一票否决制。
项目经理部建立全面质量管理领导小组，设专职质量检查工程师和内部质量管理专业测试队，形成项目部、工区、施工队、工班、操作人员五级质量控制体系，广泛开展“QC”小组活动，层层把关，使责权相结合，做到从原始材料检验，各工序生产、竣工交验，一切以原始记录为依据，一切以数据说话，确保工作科学性、严肃性。
3、抓好全员质量教育，强化全面质量意识，实行目标管理，使全体职工牢固树立质量第一的思想，自觉参与施工工艺、技术标准、质量标准的全过程管理。
4、严格执行监理工程师指令，各个班组之间实行“三检”（自检、互检、交接检）制度，开展四个“结合”，即重点检查和全面检查相结合、定期检查与经常检查相结合、专业检查与群众检查相结合、内部检查与外部检查相结合。开展标准化作业，自觉从严“三一样”，即：有人检查和无人检查一个样，正常施工和突击施工一个样，领导在场与不在场一个样。
5、严格按照投标文件中的各项规程和规范施工，对不合标准、规范和要求的坚决返工，同时严格具体管理办法，实行“五不施工”，即：未进行技术交底不施工；图纸的技术标准不清楚不施工；测量桩和资料未经批复不施工；原材料不合格或试验不合格不施工；上道工序未经检查签证不施工。
6、建立健全试验制度。项目部中心试验室负责全项目的试验工作，做好原始材料的试验鉴定，砼配合比的设计试配和施工现场砼控制，同时对各个工区流动实验室进行跟踪检验。
7、工程质量管理目标：分项工作检查率100%,合格率100%,优良率93%。
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8、现场质量管理制度
（1）编制作业指导书及技术交底制度
工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写关键项目或工序的施工作业指导书，并向参与施工人员进行技术交底，交清设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和作业安全注意事项等，明确质量责任，使全体人员在彻底了解施工对象、掌握施工方法和清楚质量责任的情况下投入施工。
（2）坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度 “三检”，即施工中自检、互检、交接检。工序交接检，即每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理工程师签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
“三不交接”，即无自检记录不交接，未经专业技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。
“五不施工”，即未进行技术交底不施工；图纸的技术标准不清楚不施工；测量桩和资料未经批复不施工；原材料不合格或试验不合格不施工；隐蔽工程未经检查签证不施工。
（3）坚持隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由作业组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告，连同有关资料，呈报监理工程师签证，未经监理工程师签证，不得进行下道工序施工。对需进行隐蔽签证的项目，明确签证程序，即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人，使隐蔽签证制度有效落实。
（4）坚持测量资料换手复核制度
外业测量必须换手施测，测量资料由专业人员换手复核计算，复核后交技术负责人审核，并报监理工程师签证。现场有关测量桩位标记必须定期复核检测，确保测量控制到位。
（5）坚持持证上岗制度
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钢筋工、焊工、电工、混凝土工、钻机操作人员、工程技术人员等均须具有资格证书，持证上岗，保证工序、工程的操作和管理质量。
附件： 《质量管理保证体系》 十二、文明施工与环境保护 1、文明施工
文明施工含概项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，贯穿于项目施工中的项目施工管理计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。文明施工是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中制胜的重要因素。全体员工、特别是项目经理部领导应从整体上把握文明施工的意义，使其贯穿于生产管理的全过程。 2、现场施工管理
制定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理和监控网络，建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系，整个网络中的具体职责必须落实到具体人。
项目实行目标管理，将项目施工计划、年度目标计划及管理网络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度图，实行动态管理。
运用现代管理技术，推行现代管理办法，编制科学施工程序，绘制施工流程图，标明施工关键环节、技术关键点及其技术规范要点，组织科学施工，创建良好施工环境和作业条件，确保施工顺利进展。
施工现场按施组设计的场地总平面布臵，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。
施工现场应有明显的标牌,标明工程项目名称、工程概况、本单位名称、项目经理、项目总工程师、开工日期、竣工日期、主要分部（项）工程等。可明显划分为分部（项）工程的，应在标志牌上标明分部（项）工程名称、工艺流程、主要技术关键点及规范要求、主要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人、开工日期、竣工日期等。
施工现场作业区道路必须平整且要设臵路标，在施工沿线的施工
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车辆集中出入口处应有醒目的标示牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点、必须设臵醒目的警戒线、防火标志。
机械设备应科学统筹及时调配，并保持良好状况，摆放规整有序。大型设备应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。
科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖立标示牌标明名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；施工现场残留物材应及时清理归位，做到工完料尽场清。
油料及易燃品应及时按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。严格禁止边吸烟边干活。
确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完善的安全设施，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。 3、环境保护
环境保护是为了改善生活环境与生态环境，防止污染和造成公害。保证人体健康，促进社会主义建设的发展。施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效的措施，减少对周围环境的污染。具体如：
采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料、和垃圾以及弃土方等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在排水区中避免积水和冲蚀，最大程度的减少水土流失及水文状态的改变。施工和生活产生的流水和废水根据环卫要求进行排放。生活和固体垃圾要有固定的弃臵场地，并设臵定期处理的垃圾箱。
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十三、试验检测项目、方法和频率
1、钢筋加工检测
项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 柱、梁、拱肋 规定值或允许偏差 ±5 ±10 检查方法和频率 尺量：每构件检查 2个断面 尺量：每构件检查 5～10个间距 尺量：按骨架总数 30%抽查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板 周边检查8处 箍筋、横向水平筋、 ±10 螺旋筋间距(mm) 长 钢筋骨架 尺寸(mm) 宽、高或直径 弯起钢筋位臵(mm) 保护层 柱、梁、拱肋 厚度(mm) ±10 ±5 ±20 ±5 2、成品检测项目
项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 支座垫石预留 位臵(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 ±10 10 10 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：检查3个断面 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各2点 尺量：每个
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