承台及地系梁技术交底
中铁一局集团有限公司烟海高速公路第二合同
项目经理部 二○一○年十二月
技术交底书
单位：中铁一局集团烟海高速公路第二合同项目经理部
编号： 第1页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 1.工程简介 K8+258辛安河大桥中系梁8个，承台1个，扩大基础1个；K9+105辛安河大桥系梁5个，承台1个，扩大基础1个；ZK6+260.5分离立交系梁14个，承台2个；YK6+235分离立交系梁15个，承台2个。 2.承台及系梁施工 2.1施工顺序 承台及系梁施工顺序主要为： 施工放样 →基坑开挖 →凿除桩头 →桩基检测→ 垫层施工 →钢筋绑扎 → 模板支立 → 混凝土浇注 、养生拆模 → 基坑回填。 2.2基坑开挖 钻孔桩基础混凝土灌注施工完毕后，根据外界气温情况合理确定承台及系梁基坑开挖时间。一般在最后一根桩完成七天后进行。 承台及系梁基坑采用挖掘机配合人工进行放坡开挖，挖掘机开挖过程中，尽量避免碰撞桩基，挖至距设计标高20～30cm时，人工开挖至设计标高，以防止基底扰动。基坑开挖严禁超挖。 交底人 接收人 复核人 日期
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编号： 第2页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 基坑开挖时每侧加50cm～100cm的施工面，开挖的基坑土体不能就地放置，应及时清运出场。基坑顶面应设置挡土，防止地面水流入基坑。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。基坑开挖时应在基底四周基坑范围外挖集水沟和集水井，使坑壁渗水沿四周集水沟汇集于集水井内，最后用水泵及时排出基坑外，以免基底受水浸泡。基坑周边加强防排水设施，防止地面水流入基坑。 2.3桩头破除 当桩基混凝土达到设计强度的70%时，即可进行桩头多余混凝土的破除，破除前首先将桩顶浮土及淤泥清理干净，测量人员将设计桩顶标高已做好标记后开始破除桩头。桩头凿除采用人工配合风镐进行，直至设计高程。桩基凿除质量要求如下： ⑴、严格控制凿除深度，保证凿除混凝土后桩顶嵌入承台及系梁10～15cm。 ⑵、采用人工配合风镐的方法凿除混凝土，严禁用大锤直接锤击，以防 交底人 接收人 复核人 日期
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编号： 第3页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 损伤桩顶混凝土的整体性。 ⑶、必须将浮浆及松散混凝土凿除干净，以保证新旧混凝土的结合。 ⑷、凿除桩顶混凝土后，按桩基检测要求将桩顶打磨平整，由项目部联系检测单位进行桩基检测，检测合格后将桩顶预留钢筋整理成设计要求的形状，以加强桩基与承台、系梁及立柱的连接。 2.4桩基检测 桩头破除完成后立即按要求进行桩基无损检测，桩基检测委托交通部公路科学研究所进行，检测方法采用超声脉冲检测法。桩基检测合格后才能进行承台砼的施工。 2.5垫层施工 垫层浇筑前将基底上的淤泥或杂物清除干净。如局部软弱或由于降雨引起地基软化，则应采取加固措施，将软弱层挖除，然后采取换土和用C10混凝土浇筑。 垫层采用方木作为模板，四角用扒钉连接，木撑加固。垫层采用C10混凝土，浇注厚度为5cm, 如遇软土地质开挖，垫层厚度可控制到10cm。 交底人 接收人
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编号： 第4页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 浇筑时采用溜槽进行，浇筑时应连续不间断进行，并保证铺筑均匀。为保证垫层顶面平整，按纵、横间距分别设置标高钢筋，拉线控制垫层顶标高，垫层每侧各加宽20cm ，以保证立模的需要。 2.6施工放样 垫层混凝土强度达到75%时，测量人员对承台及系梁尺寸进行精确放样，以便进行承台钢筋的绑扎和模板的支立工作。测量放样严格执行双检制。 2.7钢筋加工、绑扎 承台及系梁钢筋统一在钢筋加工场进行下料、加工，由平板车运至现场绑扎。 ⑴材料要求 ①进场的钢筋必须进行外观检查验收，由试验室按照规范要求进行力学性能抽样试验，进行质量鉴定，合格后方能投入使用。装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。 ②钢筋表面要洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 ③受力钢筋必须平直，表面不得有裂纹及其他损伤。 交底人 接收人
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编号： 第5页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： ⑵加工要求 钢筋严格按照设计图纸要求进行加工，钢筋数量、加工尺寸必须符合设计及规范要求。 加工成型的钢筋按编号、部位进行分类堆放，做到下垫上盖。 加工钢筋的允许偏差 项 目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ⑶绑扎要求 与承台及系梁连接的桩头、伸出桩顶的钢筋长度符合设计及规范的要求，弯出图纸要求的角度，绑扎好箍筋，同时墩柱钢筋已预埋，与桩顶钢筋焊接成整体，并用揽风绳已固定，经检查合格，然后再进行承台及系梁钢筋的绑扎。 钢筋绑扎严格按照设计图纸的位置、间距进行，要求纵横向筋相互垂直， 交底人 接收人
允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 复核人 日期
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编号： 第6页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 交叉点缠绕绑扎，正反扣依次排列，保证钢筋不歪斜，禁止顺扣绑扎，绑扎按梅花形布置，逐点绑扎。 钢筋安装允许偏差 检查项目 受力钢筋 间距 同排 两排以上排距 基础锚碇墩台柱 允许偏差（mm） ±5 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 弯起筋位置 2.8模板制作与安装 模板采用竹胶板，模板安装前必须进行表面清理并均匀涂刷脱模剂，经检查合格后方能投入使用。 ⑴模板安装前，施工人员根据现场放样的承台及系梁控制点位，用墨线弹出承台及系梁的平面位置，根据平面位置安装模板。 安装侧模时，防止模板位移和凸出。在模板外设立钢管支撑固定，支撑必须 交底人 接收人
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编号： 第7页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 牢固，靠基坑侧支撑的末端垫上楔形木块，木块位置土质必须密实，以防浇筑过程中钢管位移而影响承台外观质量。模板安装完成后，必须对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经现场监理检查合格后方可浇筑砼。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 ⑵模板的检查项目及允许偏差 模板制作应根据设计要求确定模板的型式及精度要求，在设计无要求时，可根据下表进行检查验收。 模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 外形尺寸 钢模板制作 面板端偏斜 连接配件（螺栓、卡子等）的眼孔位置 板面局部不平 板面和板侧挠度 允许偏差长和高 肋高 0，-1 ±5 ≤0.5 孔中心与板面的间距 板端中心与板端的间距 沿板长、宽方向的孔 ±0.3 ±0.6 0，-0.5 1.0 ±1.0 交底人 接收人
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编号： 第8页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） ±15 ±30 15 2 5 3 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 基础 基础 基础 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 2.9混凝土施工 砼由拌合站集中拌合，砼罐车运至现场，采用溜槽法浇筑。砼浇筑具体要求如下： ⑴、浇筑前必须对模板及其支撑、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。模板缝隙填塞严密。 ⑵、混凝土运至浇筑地点后，如发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，要进行第二次搅拌。如二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。 ⑶、混凝土采用分层浇筑，混凝土的分层厚度不得超过30cm。 交底人 接收人
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编号： 第9页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： ⑷、自高处向模板内倾卸时其自由倾落度不得超过2m;当超过2m时，用窜筒、溜管等设施下落。在窜筒出料口下面，砼的堆积高度不超过1m。 ⑸、砼采用插入式振动器振捣,振动器的移动间距不超过振动半径的1.5倍；与侧模的距离保持在50～100mm的距离；插入下层混凝土的深度为50～100mm；振动时间以混凝土不再下沉、不冒气泡为宜，每一处振动完成后必须边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 ⑹、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故必须间断，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间；当需要超过时，预留施工缝。 2.10砼接茬面的处理 承台及系梁砼浇筑完成后，必须对与墩柱接插面的砼进行凿毛处理，凿除混凝土表层的浮浆和松软层。混凝土必须达到以下强度时方可凿毛：用水洗凿毛时，必须达到0.5MPa;用人工凿毛时，必须达到2.5MPa;用风动机凿毛时，必须达到10MPa。 经凿毛处理的混凝土面，凿点均匀，并用水冲洗干净。 2.11砼养护及拆模 交底人 接收人
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编号： 第10页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 砼施工完毕，立即进行覆盖养护。当混凝土强度达到2.5MPa，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆除模板，拆模过程中防止碰撞砼，造成砼表面受损而影响外观质量。拆模后立即覆盖洒水养护，养护时间为14d。并将承台周围回填并碾压密实。 3.承台及系梁施工质量检验 3.1一般要求 ⑴所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。 ⑵必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。 ⑶不得出现露筋和空洞。 3.2实测项目 交底人 接收人
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编号： 第11页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 项次 1 2 3 4 检查项目 混凝土强度（MPa） 尺寸（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±30 ±20 15 检查方法和频率 按《公路工程质量检验评定标准》附录D检查 尺量：长、宽、高检查各2点 水准仪：检查5处 全站仪：纵、横向各测量2点 3.3外观鉴定 ⑴混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。 ⑵蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5%。 ⑶混凝土表面无非受力裂缝，如出现裂缝，裂缝宽度不得超过0.15mm。 4.雨季施工方案 4.1一般要求 混凝土雨期施工是指在降雨量集中季节且对混凝土的质量造成影响时进行的施工。雨期首先要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风、大雨天气。雨期施工应制定防洪水措施，施工场地做好排水设施。 交底人 接收人
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编号： 第12页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 施工材料的码放应防雨漏及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电。 ⑴、施工场地的排水，对施工现场应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场地。 ⑵、施工场地道路路基应碾压坚实，道路右侧要作好排水沟，保证雨期通行不陷。 ⑶、基坑顶面应设置挡土，防止地面水流入基坑。 ⑷、各工序施工必须紧凑，并听取每天天气预报，根据天气预报安排好下一步工作。 ⑸、机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。 ⑹、原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。 ⑺、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。 交底人 接收人
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编号： 第13页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： ⑻、如遇到六级以上大风或大到暴雨，停止施工，并做好防护措施。 4.2模板工程 ⑴、各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。 ⑵、模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。 ⑶、拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。 4.3钢筋工程 ⑴、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。 ⑵、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。 ⑶、施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。 ⑷、雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。 4.4混凝土工程 ⑴、砼浇筑前必须清除模板内的积水。 ⑵、砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。 交底人 接收人
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编号： 第14页 共14页 工程名称 山东省烟台至海阳高速公路工程 交底日期 交底项目 承台及地系梁技术交底 交底号 YHGS- 交底内容： 待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。 ⑶、砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。 ⑷、浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。 ⑸、砼在雨季施工中坍落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施： ①砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少用水量。 ②现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已刷脱模剂的模板不被雨水冲掉。 交底人 接收人
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