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<1）本8标段立交工程总体布置
本立交为“半定向+双环”三层式全互通立交。
本立交设1条外环线辅道，转向匝道，6条非机动车道和2座人行天桥。
济阳路走地面层，现况外环线跨济阳路位于第二层，两条左转半定向匝道LC和LD分别跨过外环线位于第三层。
转向匝道LC、LD、RC和RD为双车道匝道，匝道LA、LB、RA和RB为单车道匝道。其平面位置示意见图1。p1EanqFDPw 非机动车道位于立交外围，走地面层，南北向非机动车道保持贯通，穿越立交各右转匝道时，局部需下挖至3.4～3.5m。东西向人流和自行车可以通过设置在济阳路主线上的两处人行天桥沟通。其平面位置示意见图2。DXDiTa9E3d 济阳路北接卢浦大桥。南接现况郊区环线浦星公路。外环线西接徐浦大桥，向东至浦东国际机场。 （2） 本8标段立交工程范围
济阳路范围为：起止桩号7+800.000～8+718.458 外环线辅道范围：起止桩号0+004.930～0+900.000 左转匝道范围：
⑴ LA匝道:起止桩号0+051.865～0+288.449。匝道长236.584M ⑵ LB匝道:起止桩号0+054.617～0+275.183。匝道长220.566M ⑶ LC匝道:起止桩号0+091.545～0+874.425。匝道长782.880M ⑷ LD匝道:起止桩号0+110.191～0+8.904。匝道长754.713M
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右转匝道范围：
⑴ RA匝道:起止桩号0+020.000～0+459.406。匝道长439.406M ⑵ RB匝道:起止桩号0+072.633～0+4.023。匝道长391.390M ⑶ RC匝道:起止桩号0+070.590～0+467.057。匝道长396.467M ⑷ RD匝道:起止桩号0+077.615～0+385.636。匝道长308.021M 非机动车道长度:
FA长度:521.375m。 FB长度:600m。 FC长度:613.766m。 FD长度:417.991m。 FE长度:300.535m。 FF长度:318.610m。 人行天桥：
⑴ A#人行天桥：中心桩号K7+825.000；桥宽5.000M；跨径<24.50+28.50）M。
⑵ B#人行天桥：中心桩号K8+330.000；桥宽5.000M；中跨27.00M。 <3）、主要设计技术标准：
a、荷载标准：
设计荷载：汽车-超20级； 验算荷载：挂车-120；
防撞墙：防撞等级为PL2，相应碰撞力为200KN； 人群荷载：3.5KN/M2；
b、外环线：道路等级—城市快速路；计算行车速度80km/h；净空高度5.5m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。RTCrpUDGiT 3 / 14
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济阳路：道路等级—城市主干路；计算行车速度60km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。5PCzVD7HxA d、 外环线辅道：计算行车速度40km/h；净空高度5.0m；车道宽度
3.75m；路缘带宽度0.50m。
左转匝道LA、LB：计算行车速度35km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.50m；路缘带宽度0.25m。jLBHrnAILg 左转匝道LC、LD：计算行车速度50km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。xHAQX74J0X g、 右转匝道：计算行车速度50km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；
路缘带宽度0.50m。
4、道路平面及纵、横断面设计 （1） 道路设计中心线
济阳路设计路中心线为规划中心线，在立交内为一直线。
外环线辅道路中心线平行现况外环线，距外环线规划中心线距离为28m。 各转向匝道和非机动车道中心线以弯道为主，均为纸上定线。
⑵济阳路桩号8+300以后路段拟利用旧路，铣刨原路表层沥青面层后作加罩处理。
⑶各道路横断面具体布置及路面宽度变化路段设计详见相应道路的横断面设计和平面设计图。 5、路面结构
（1） 机动车道路面结构
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济阳路： 外环线辅道及各转向匝道： 3cm 细粒式沥青混凝土 3cm 细粒式沥青混凝土 6cm 粗粒式沥青混凝土 6cm 粗粒式沥青混凝土 6cm 沥青碎石 6cm 沥青碎石 45cm 粉煤灰三渣 40cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 15cm 砾石砂 总厚度为 75cm 总厚度为 70cm <2）非机动车道路面结构 3cm 细粒式沥青混凝土 6cm 粗粒式沥青混凝土 25cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 总厚度为 49cm 6、 路基处理
⑴路堤设计高度在2.5m以下采用填土，高于2.5m的路堤段用粉煤灰填筑。路堤边坡采用植草防护，路堤高度大于2.0m时，采用浆砌块石框格加固。LDAYtRyKfE ⑵新泾港局部改道，原有河道采用粉煤灰掺石灰回填填浜处理。 7、 挡土墙
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立交各右转匝道和非机动车道之间设挡土墙，采用钢筋混凝土悬臂式挡土墙结构。挡土墙出土高度超过3.0m时，需打小方桩22×28×800cm进行加固。Zzz6ZB2Ltk 8、 人行天桥
主体结构采用预应力钢筋混凝土连续版梁，坡道楼梯采用钢筋混凝土连续版梁，钢筋混凝土主柱，下部结构为27M长φ600钻孔灌注桩。dvzfvkwMI1 9、其它
⑴立交设置防撞护栏及各种内容齐全的交通标志标线。 ⑵立交范围内全部布置绿化，并保证绿化带内的排水。
⑶对于立交范围内众多地下管线中一根黄浦江上游引水工程的原水管，管径φ1800，南北走向，位于济阳路西侧，距规划路中约20.5m，与本工程匝道多处相交，应特别注意保护。rqyn14ZNXI ⑷立交范围的排水工程及立交东北角新泾港局部改道的驳岸工程，根据业主要求及设计图纸进行施工监理。
⑥工程总投资：本第8标段工程施工监理的工作量约为8000万元 ⑦计划工期：
开工日期：2001年4月 竣工日期：2002年9月30日
施工监理时间至工程竣工及保修期满<保修期为工程竣工通车后一 年）。根据本标段的工程特点、地理位置及施工条件，监理应认真做好事前、事中、事后控制工作，特别要做好以下关键性的工作。EmxvxOtOco 6 / 14
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（1） 前期协调准备工作
督促承包商收集与本标段工程有关的地下、地上公用管线资料，收集与本标段有关的济阳路、外环线两侧的地下公用管线竣工图，收集与本工程有关的其它道路<包括乡村道路）竣工资料。SixE2yXPq5 B、 督促承包商在施工前做好以下管线安全工作。 （a） 施工前的管线交底会。
（b） 开工前必须办好管线监护绿卡。
（c） 开工前开挖样洞，并依据实际情况，调整施工方法。
C、 督促承包商制定好在施工时遇到公用管线紧急情况时的应急措施与方案，
制定好管线监护与保修工作网络。
D、 督促承包商在、交通、业主单位的帮助下制定好施工交通组织管理方
案。
E、 督促承包商做好与当地的协调工作，以取得当地大力支持与配
合。
（2） 工程前期准备工作
A、 由于外环线——济阳路立交，道路工程为“半定向+双环”三层式全互通
立交，对于工程测量提出了很高要求。
（a） 开工前认真做好平面控制点位和水准控制点的交桩工作，并认真及时复
核。
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督促承包商开工前认真及时建立平面控制网和临时水准网，监理单位及时复测，必须做到“一放二复”，曲线梁的空间精确定位可采用“前方交汇法”定位，以确保正确无误。6ewMyirQFL （c） 及时与测量监控单位取得联系，以获得监控单位的帮助和指导。 （d） 所有的测量仪器设备必须校验，并在有效期内。 B、 施工所用的原材料质量必须得到认真控制。
（a） 预应力筋、钢筋、水泥、砂石料、预应力锚具等必须有质保单和复试数
据，复试数据必须合格后才能使用。
钢梁所采用的钢板必须符合设计图纸和国家标准，除了机械性能复试必须合格外，常规五项化学性能也必须通过复试合格后才能使用。kavU42VRUs 焊材、焊剂必须有质保单或合格证，才能准许使用，焊材、焊剂必须与钢材匹配，并有合格的保管方法。其它种类原材料都必须有质保单或合格证才能进场。y6v3ALoS ⑥ 本工程施工质量控制内容
⑴测量监理
A、人员和设备的监理
a.施工单位的测量作业专业小组人员必须经过培训，按有关规定持证上岗，其资质要经监理认可。
b.施工单位所用的测量仪器和工具<主要工具：钢尺）按有关规范规定进行检验、校正，经监理确定后方可使用。M2ub6vSTnP 8 / 14
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c.测量工作有放必复，内外业工作专人负责，原始资料保管完整，发现实测与设计不附时及时提出。
B、控制测量的监理
a.测绘院或设计单位必须向监理和施工单位提交一份桥梁、地面道路和排水管道统一坐标和高程系统的平面及高程控制点<或网），最好是空导点，平面控制网的起始依据及其等级精度、点位的精度及点的记录等均应列入平面示意图中。0YujCfmUCw b.对施工单位的控制测量进行定期和不定期的监测。
c.把好桥梁墩位、桩位及道路中心线的平面、高程测量复核关，发现差错立即纠正，做到万无一失。
d.检查施工单位使用的控制桩、攀线桩的加强保护措施。 C、施工现场测量的监理
a.随时检查测量人员的测量结果和放样精度的记录。
b.对重要的控制部位要跟踪监理，按25%的数抽检测量，确保误差在允许范围内。
⑵打桩工程监理<方桩及PHC桩）
打桩前，施工单位在编制整个工程的施工设计时，对制桩、打桩的工艺和施工计划、场地布置、设施等作出详细的安排和说明，报监理组批准。监理组派人参加开工前的技术交底会。eUts8ZQVRd A、材料及成品PHC桩检验
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每批砂石进场，施工单位要按标准检验，进场钢材和水泥要有质保单，施工单位验收、抽样检查合格后报监理组，必要时监理组取样抽查。监理要了解成品PHC桩的供货单位状况，检验质保单。sQsAEJkW5T B、钢筋混凝土方桩制作
a.在现场用重叠法预制桩时要检查：
场地应平整、坚实、不产生不均匀沉陷；制桩模板平整、坚实；桩与邻桩、底模的接触面不黏结；拆模时不损坏桩棱角；在下层桩或邻桩混凝土达30%设计强度后方可进行桩的混凝土浇筑；桩的重叠层数，一般不许超过4层。GMsIasNXkA b.预制桩钢筋骨架制作要求：
主筋连接宜对焊，在同一截面的主筋接头数不得超过50%，同一根钢筋两个接头的距离应大于30d，并不小于500毫M。TIrRGchYzg 钢筋绑扎及模板完成，须进行隐蔽工程验收后方可浇筑混凝土。 c.预制桩混凝土的浇筑：
同一配合比的混凝土应留取与桩身相同条件下养护的试块进行混凝土强度检验，每班不少于一组。
锤击施工的预制桩，应用粒径5~40毫M的碎石或卵石作粗骨料。 混凝土的浇筑顺序为由桩顶向桩尖连续进行，严禁中断。 遇气候变化，应及时调整混凝土的水灰比并采取养护措施。 d.桩的起吊、搬运及堆放：
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钢筋混凝土桩须达100%设计强度方可吊运，吊点位置应符合规定；搬运时，在吊点位置设支承点，选择平整路段进行搬运，速度不宜过快，到现场后要进行桩身外观复查。7EqZcWLZNX C、打桩<钢筋混凝土桩和PHC桩）
在复核施工单位所定的桩基轴线和桩位标志后方可同意施工<亦可监理组旁站放样）。在打桩过程中，应经常进行复测校正。lzq7IGf02E 桩机要平，桩插入时的垂直度偏差要符合规范；在打桩的全过程中，要经常检查纠偏，确保桩锤、桩帽和桩身始终在同一中心线上；锤与桩帽、桩帽与桩之间应有弹性衬垫，衬垫被锤击失去弹性时须及时更换。zvpgeqJ1hk 打桩时应注意的问题：
a.打桩顺序应由一端向另一端进行。在桩基平面尺寸大时，由中间向四周进行；毗邻构筑物时，由近构筑物侧向其它方向进行。NrpoJac3v1 b.每根桩一般须在同一作业班次内打到规定标高，中间不应停歇较长时间。
c.打桩时要根据不同情况控制好桩锤的冲击能，遇贯入度剧变或最后贯入度过大过小；桩身突然倾斜、移位或锤击时有严重反弹；桩顶过分破碎或桩身严重裂缝等情况，应即停打并会同有关人员研究，采取相应技术措施。1nowfTG4KI d.贯入度已达到而桩尖标高未达到时，应继续锤击3阵，其每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。
D、接桩
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要确保上下桩节中心线一致、结合紧密、上下顺直。钢筋混凝土桩采用法兰接桩时，法兰间放置衬垫，接头螺母拧紧固定。采用焊接接桩时，预埋钢板表面应清洁，桩节间间隙用铁片填实焊牢，施焊应对称，减少变形，焊缝应连续饱满。fjnFLDa5Zo E、验收
打桩工程结束，按设计要求和施工验收规范进行验收。审查施工单位提交的资料：
桩位测量放线图；工程地质勘察报告；制桩材料的实验记录；制桩和打桩记录；桩位竣工平面图<基坑开挖至设计标高的桩位图）；桩的静、动载实验资料和测定桩贯入度的记录。tfnNhnE6e5 ⑶钻孔灌注桩工程监理
A、按文明施工要求，检查施工设计的总体安排，审查制浆池、沉淀池的布局，在复核施工单位所定的桩基轴线和桩位标志后方可同意施工<亦可监理组旁站放样）。HbmVN777sL B、护筒应垂直埋设，其顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求。护筒宜高出地面0.3M以上。护筒中心应与桩位中心一致。V7l4jRB8Hs C、应选塑性指数较大、含砂率较小的粘土浸泡12小时以上，机械拌制均匀，制成泥浆稳定液进行护壁钻孔，泥浆性能指标根据地质情况和钻孔方法的不同而不同。也可用膨润土取代粘土。83lcPA59W9 D、钻机的安装、使用、搬运、拆卸、维护、安全技术和故障排除应遵守使用说明书规定。
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E、钻孔应三班连续作业，钻头要平稳升降。钻孔时，要连续不断地补充水量或泥浆并经常测试泥浆的密度及粘度，确保孔内水位的稳定，以防坍孔；钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，不使钻具的全部重量由孔底承受，以免钻杆折断，保证钻孔质量。mZkklkzaaP 钻孔过程中，发生漏浆、塌孔、钻孔偏斜、糊钻、缩孔和扩孔、卡钻、掉钻落物等情况，应立即停钻，分析原因，进行处理。AVktR43bpw F、钻孔达设计标高后，检查孔深、孔径和倾斜率合格，随即进行清孔。清孔时注意保持孔内水头高度，以防塌孔；不得用加深孔底深度的方法代替清孔。灌注水下混凝土前，要复核成孔的孔位、量测孔底沉淀层厚度和泥浆浓度，进行清孔质量验收。ORjBnOwcEd G、检查钢筋骨架中加强箍、元宝型撑筋和混凝土垫块的设置情况；检查导管的连接牢固可靠性，要求不漏水、不漏气、内壁光洁顺直。导管经过球实验及充水实验合格后方可使用。2MiJTy0dTT H、水下混凝土应具良好的和易性和匀质性，其含砂率为40~50%，水灰比为0.5~0.6，在运输和灌注过程中无明显离析、泌水，坍落度控制在18~20cm，混凝土的配制强度控制在比设计强度提高10~15%的范围内。gIiSpiue7A I、水下混凝土灌注应连续进行，同时保持孔内水位，防止坍孔。导管在混凝土中的埋深不得小于2M或大于6M。施工中，导管提升应勤提、少提并保持位置居中，边提升边逐节拆除洗净。uEh0U1Yfmh 13 / 14
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灌注水下混凝土过程中，发生导管进水、导管堵塞、导管埋入混凝土中过深而无法拔出等情况，要及时处理，确保灌注桩桩身无断层、夹层。情况严重的，应按断桩或废桩处理，采用补强措施或另行补钻新桩。IAg9qLsgBX J、对桥梁墩台有代表性的桩用超声波等无破损法或用钻取芯样法进行匀质性检测，抽检数为3~5%<同时不少于2根）。重要部位及灌注故障处理过的桩，要逐根检测。WwghWvVhPE K、检测钻孔灌注桩水下混凝土的质量：每根桩留取2组以上混凝土试块进行抗压强度测定；不允许有断层或夹层；桩底标高不高于设计标高；桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱混凝土层。asfpsfpi4k ⑴ 工程开工程序及流程 ooeyYZTjj1 否 施工单位接到中标通知⑶施工阶段监理工作流程 BkeGuInkxI 准备工作完成，申请开工 否 成立工程监理组进驻施工现场 ⑷施工阶段质量控制工作流程 业主 总监理工程师审查开工申请及施工计划 PgdO0sRlMo 整改 批准 分项<隐蔽）工程完工 编写监理大纲和实施细则 ⑸施工阶段安全文明施工控制工作流程合格 3cdXwckm15 不合格 组织召开监理工作交底会 施工单位自检 总监理工程师签署开工令 工程开工 填写工程自检单 现场监理组<安全监理工程师）施工单位整改 记监理日记,编报监理月报 实施工程监理 不合格 监理工程师现场检查、质量抽检 制定工作计划和安全监理细则 成立安全、文明施工协调机构 合格 业主 填写分项<隐蔽）参加工程初验 审核施工安保体系、文明施工管理情况 工程质量评定表 分部工程完工 14 / 14 工程开工 编写工程质量评估报告 组织施工单位安施工单位填写分检查每道工序的现场检查施工单位
