总471期
2018年第21期（7月 下）
隧道施工技术中浅埋暗挖法的应用
王志军
（河北省高速公路承秦管理处，河北 秦皇岛 066000）
摘要：分析隧道施工技术中浅埋暗挖法的特点和原理，在隧道施工技术中具有积极作用。主要介绍了在施工过程中的规范要求以及应用技术，包括混凝土喷射、钢筋隔栅的制作以及安装等，希望为隧道施工提供参考。关键词：隧道；浅埋暗挖法；钢筋格栅；混凝土中图分类号：U455
文献标识码：B
的进程进行。
根据隧道施工的实际情况以及当地相关资料的分析，严格根据当地情况来进行方案设计。在进行方案设计时还要考虑许多方面的因素，比如施工安全因素，在考虑施工安全因素时，不仅要考虑到隧道环境所带来的影响因素，还要考虑到人为因素。另外，在进行施工方案设计时，要有专业的工程师，对方案进行详细的分析。明确方案的可行度，如果设计方案中有不符合实际情况的地方，要及时进行调整。
0 引言
随着我国经济的不断发展，城市化建设进程也在不断加快，隧道施工规模也在不断扩大。为了在不断扩大隧道施工规模的同时保证隧道施工的质量，需要在施工技术方面进行努力，找到适合我国隧道施工的技术，并且了解技术的实施过程。目前，在我国隧道施工中广泛应用的是浅埋暗挖法，浅埋暗挖法主要的应用部位是离地表很近的地下层，这样在进行隧道施工时，可以对地表层有更强的支持。但目前在应用这项技术时，还存在着一些问题。比如在进行浅埋暗挖法时需要注意隧道的围岩情况以及地表沉降的情况等。在应用浅埋暗挖法时，需要在内部施工时进行支持，并在初期打牢基础。本人根据浅埋暗挖法在我国实际施工中的应用情况进行了更深一步的分析。
2 浅埋暗挖法应用于隧道施工的相关规定
浅埋暗挖法应用于隧道施工时，需要遵循以下几点规定：（1）必须要遵守规范注浆，快速开挖等原则，保证工程在顺利实施的同时，还能够保证工程的质量。
（2）需要架设钢架网构，并且要进行两次衬砌。第一次衬砌的作用主要是保护围岩，第二次衬砌，除了起到保护作用，还起到防水的作用。在第二次衬砌时，还要用防水涂料做成防水层，来达到防水的效果。
（3）如果遇到类似V字形的围岩，要明确需要将水泥浆注入岩层当中，用以加固岩层，并且要在岩层相对稳定后才能进行下一步的工作。
（4）整个挖掘过程需要保持无水环境，如果在挖掘过程中出现有地下水的情况，要及时根据当地情况做好排水措施。
（5）为了降低对隧道当中围岩的破坏，在进行隧道挖掘时，需要将隧道的挖掘形状设计成圆形。
（6）在进行衬砌的过程中，需要注意必须要等第一次衬砌的效果符合工程要求之后再进行第二次衬砌。
（7）在对隧道进行挖掘之前，需要对隧道周围的环境进行实地考察和勘测，根据当地的实际情况来制定工程方案以及准备工程所需要的材料等，做好工程的准备工作。
1 浅埋暗挖法概述
1.1 浅埋暗挖法的基本原理
浅埋暗挖法在隧道施工过程中可以起到很好的加固作用，但由于浅埋暗挖法是在地下层面进行实施，因此，在施工过后需要对整个隧道进行支持措施，使整个隧道更加牢固。防止隧道围岩因为荷载过大而变形。另外，在隧道施工过程中使用浅埋暗挖法时，还需要对隧道进行复合式衬砌。复合式衬砌要在隧道围岩的两侧进行，而且不止一次进行。当第一次衬砌稳定之后，还要进行第二次的衬砌。第二次的衬砌主要是起到防水的作用，在进行第二次衬砌时，会在隧道设置防水层，来使隧道具有防水的特性。以上的措施都是在有水的地层进行的，而在无水的地层当中，可以使用水泥砂浆等混合物来进行加固。1.2 浅埋暗挖法隧道施工的特点
隧道施工中应用浅埋暗挖法具有以下特点：浅埋暗挖法在进行施工时，破坏性严重，会在一定程度上影响周边的环境以及交通，一旦由于天气原因，很可能会出现积水的状况。其次在施工前，为了避免施工对周围的环境造成严重影响，应对其进行合理的分析，制定比较科学合理的施工方案，结合整个工程建设的实际特点，进行隧道施工。另外还要注意，对于排水和注浆方面要严格按照工程
3 浅埋暗挖法在隧道施工中的应用
3.1 小导管超前加固
在隧道施工中运用浅埋暗挖法首先要进行小导管超前
收稿日期：2018-01-12
作者简介：王志军（1977—），男，河北玉田人，高级工程师，主要研究方向为交通工程。
136交通世界TRANSPOWORLD加固，为了方便小导管能够顺利地进入地下层面，需要将小导管的前端设置成锥形。其次在小导管的直径和长度方面也要严格把控。除了小导管，注浆管也需要进行严格的要求，注浆管之间的距离要掌控好，倾斜角度也要进行规范，由于浅埋暗挖法在我国隧道施工过程中已经得到了广泛的应用，因此在小导管的规格方面以及注浆管需要注意的问题方面都有了相对精准的执行数据，因此，在工程实施过程中，要严格按照规定数据进行操作。例如，在将小导管插到地下层面时，需要在导管前方打钻孔。将导管插入地下的目的是将浆液送到地下，因此在小导管插入地下后需要将水玻璃浆液灌注到小导管中。并根据当地的土壤状况来调配浆液的凝胶速率和胶液强度。3.2 制作和安装钢筋格栅
在隧道工程的施工过程中，会应用到钢筋格栅，在隧道施工当中，钢筋格栅的制作和安装非常重要，影响到整个隧道施工的质量问题。在制作钢筋格栅时，要将钢筋按照使用要求焊接成专为隧道施工使用的形状，首先把钢筋原料制作成相应的设计形状。焊接结束后会形成钢筋格栅的基本骨架，骨架之间还需要进行固定连接，合格后，运送到施工现场进行使用。在制作和安装钢筋格栅时有以下几点注意事项：
（1）制作时，要确保用料的尺寸非常精准，并且要使弯制之后的钢筋保持弧形的圆顺。
（2）在进行焊接时，要严格按照设计图纸的要求进行焊接，以防出现钢筋格栅的焊接位置上出现问题，影响整个工程的质量。在焊接完毕后，要对焊接现场进行及时的清扫。
（3）在将钢筋格栅之间进行连接时，需要用钢筋板上的孔眼进行连接。因此要确保孔眼的位置必须准确。
（4）在对钢筋格栅进行拼接的过程中，要确保钢筋格栅的平整性。
（5）在对钢筋格栅进行安装时，要在与隧道垂直的平面内进行安装。因此，实际操作的垂直面与理论上的垂直
面之间的误差不能太大，保证整个工程的质量。
（6）在将单独的钢筋格栅安装完毕之后，还需要将钢筋格栅焊接成网状的结构，使整个钢筋格栅的结构更加稳定。3.3 喷射混凝土施工
喷射混凝土施工是在安装完钢筋格栅后进行的。在进行喷射混凝土施工之前，需要将其所用到的原材料和用量进行整合和规范。喷射混凝土施工的原材料中，除了常见的水泥和砂土之外，还有一些外掺料和添加剂等物质，对于这些物质的用量要进行严格的把控，严格按照标准的配制比例来进行配制。另外，在进行喷射混凝土施工之前需要对相关的设备进行检查，在喷射过程中，为了防止出现流淌等现象，要对喷射过程中机器的喷头进行垂直处理，使喷头与被喷面保持垂直关系，同时还要控制喷头的出水量。喷射混凝土施工要反复几次进行，需要注意的是，在进行下一次喷射时，需要等上一次喷射完全凝固后进行。
4 结语
随着我国隧道施工的不断扩大以及隧道施工自身具有的独特性质，在隧道内进行施工时，要格外注意选取适合隧道工程的技术。降低隧道施工过程中的安全风险。在我国浅埋暗挖法已经得到了广泛的应用，虽然浅埋暗挖法可以保证整合隧道施工的质量问题，但同时，还需要对每一步的操作进行严格的控制，使其更加完善。
参考文献：
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[3] 李忠，魏嘉，朱彦鹏. 大断面城市隧道施工全过程风
险管理模式研究[J]. 岩石力学与工程学报，2014，33（10）： 2085-2094.
（编辑：赵艳）
（上接第115页）
（4）不适用于倾斜度较大的墩身。墩身表面倾斜度较大时，特别是向外倾斜时，爬模系统受力增大、复杂，安全性降低。
（5）需要的空间较大。由于液压自爬模需要较大的空间，所以不适合作一般空心墩内模。如果空心墩内部空间较大，也可以采用液压自爬模。
安全系数高等优点，是超高建筑物施工时的首选模板体系，在山区公路高墩施工中有着较为广阔的应用前景。
参考文献：
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范：JTG/T F50—2011 [S]. 北京：人民交通出版社，2011.[2] 胡杰. 液压爬模系统在工程中的应用研究[D]. 合肥：安
徽建筑大学，2016.
[3] 刘明晓. 青岛某中心液压爬模专项施工技术研究[D]. 青
岛：青岛理工大学，2015.
（编辑：刘学文）
5 结语
综上所述，通过太佳高速公路黄河大桥的工程实践，进一步证明了液压自爬模系统作为近年出现的新工艺，因其自身具有的自动化程度很高、操作方便、爬升速度快、
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