第１２卷第４期 ２０１２年８月 潍坊学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｗｅｉｆａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｖｏ１．１２ Ｎｏ．４ Ａｕｇ．２０１２ 一种新型护坡形式：植被混凝土的开发应用研究 刘 涛 （潍坊天鹏建设监理有限公司，山东摘潍坊２６１０４１） 要：介绍了一种新型护坡形式一植被混凝土，该植被混凝土在满足强度的同时，有足够的空隙储 存植生基材。研制的植生基材能够克服混凝土的强碱环境，满足植物生长所需的条件。通过工程实体应 用，该植被混凝土具有良好的固土护坡作用。 关键词：植被混凝土；多孔混凝土；植生基材；植物选择 中图分类号：ＴＶ６９８ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１－－４２８８（２０１２）０４一ｏ０７８一Ｏ３ 新建公路路域生态环境恢复是我国国土综合治理的重要组成部分，推动了国内公路生物环境工程技 术（或柔性护坡技术）的发展。高速公路边坡植被防护，国外发达国家设有专门的设计机构和从事这项工 作的专业研究人员。边坡植被率相当高，植被技术也比较成熟。目前喷播是国外生态护坡比较常用的方 法，也反映了国外公路生态防护的总体现状。 近年来，国内在传统的人工栽种边坡植被的基础上，也陆续引进、开发了一些新的生态防护技术，如植 生带技术和草籽喷播技术等＿】］。边坡植被人工栽种方法虽然比较经济，但在使用范围上受到，效果 差、施工效率低，其弊端是显而易见的。本文介绍了一种能够结合圬工防护和普通生态防护优点，又能避 免两者缺点的护坡形式一植被混凝土，能够较好地改善公路沿线和城市的景观环境，实现稳定、规整、快 速、美观和大方护坡。 １ 多孔混凝土配合比［２ ］ 多孑Ｌ混凝土碎石采用２６．５～３１．５ｒａｍ粒级进行试验研究，用普通硅酸盐水泥作为胶凝材料，水泥标号 为４２５号，ｆ 一４２．５ＭＰａ。 １．１抗压强度试验 采用的主要仪器设备是无锡建筑材料仪器ＮＹＬ－－２０００Ｄ型压力试验机。 １．１．１试件制作及养护 试验以同一批次养护条件相同的三块试块为一组；试块尺寸为１５０×１５０×１５０ｍｍ；试块成型后置于 室内，常温下静置２ｄ后，编号拆模。拆模后的试块再次置于室内，常温下养护。 １．１．２试验结果 根据试验结果，对多孔混凝土试件的抗压强度分别进行了计算，结果见表１。 表ｌ 多孔混凝土试件抗压强度试验结果（粗骨料粒级２６．５～３１．５ｍｍ） 由试验结果可知，粗骨料粒级为２６．５～３１．５ｒａｍ，龄期２８天的多孔混凝土试块平均抗压强度为 ＊收稿日期：２０１１—１１—１５ 作者简介：刘涛（１９７５一），男，山东潍坊人，潍坊天鹏建设监理有限公司工程师。 ７８— 第４期 刘涛：一种新型护坡形式：植被混凝土的开发应用研究 ５．６Ｍｐａ，达到Ｃ５混凝土的强度，满足相关规范的要求。 １．２抗折强度试验 采用的主要仪器设备是元锡建筑材料仪器Ｔ２Ｓ一５Ｏ型受手动式混凝土抗折试验机。 １．２．１试件的制作及养护 同抗压强度试件制作及养护。 １．２．２抗折强度结果计算 粒级为２６．５～３１．５ｍｍ的多孑Ｌ混凝土试件抗折强度见表２。 表２多孔混凝土试件抗折强度试验结果（粗骨料粒级２６．５～３１．５ｍｍ） 由试验结果可知，粗骨料粒级为２６．５～３１．５ｍｍ，龄期２８天的多孔混凝土试块平均抗折强度为 １．５Ｍｐａ，满足相关规范的要求。 １．３孔隙率试验 通过测定多孑Ｌ混凝土的孑Ｌ隙率，为多孔混凝土试件的植生基材的灌注和植物的生长提供依据。 １．３．１试验仪器 ｌＯ００ｍｌ量筒一支、大盆（直径应大于７０ｃｍ）一个或水槽、小盆（直径４５ｃｍ）一个。 １．３．２试验步骤 试验边框尺寸为４０（ｃｍ，长）×４０（ｃｍ，宽）×８．０（ｃｍ，高）×２．０（ｃｍ，厚）；测定大盆的重量并记录。把 小盆水平放盆内，小盆内加水至刚好不溢出为止；把试件轻轻放人小盆内，直至试件完全被水淹没且 水不再溢出。从小盆中取出试件，然后从大盆中取出小盆。注意从大盆中取出小盆时小盆背面的水应让 其充分滴盆中；每个试件重复步骤②、③三次。 １．３．３孔隙率计算 孔隙率采用如下计算公式： ｆ 、一！ 二 …～Ｑ二 ２ ±墨 ！ ±圣鱼 ２ 二！ 坌 量至二 坌 量 ２ （４０—２）×（４０—２）×Ｈ 式中，ｅ为孔隙率，Ｈ为试块高度。经过计算，粗骨料粒级为２６．５～３１．５ｍｍ的多孔混凝土试件孔隙率见 表３。 表３ 多孔混凝土试件孔隙率结果（粗骨料粒级２６．５～３１．５ｍｍ） 由试验结果可知，粒级为２６．５～３１．５ｍｍ的多孔混凝土试块孔隙率平均为３２．４ 。满足规定的孔隙 ７９— 潍坊学院学报 ２０１２年８月 率为３０ ９／６的要求。孔隙率大于植物生长。因此通过试验推荐粗骨料粒级为２６．５～３１．５ｍｍ的多孔混凝 土作为植被混凝土的构件。 ２植生基材 公路边坡按地质条件一般分为土质边坡、岩质边坡和土石混合边坡，它不同于城市绿地，生态条件一 般较差。在公路边坡上稳定覆盖一层具有一定功能的植生基材，对于公路边坡植物的生长发育是非常必 要的，这种植生基材至少应具有结构性、肥力、吸保水能力、碱性中和能力、抗冲刷性能力＿６］。 根据植生基材的功能，采用吸保水材料、粘合剂、有机质、缓释复合肥料、ｐＨ缓冲剂、土壤等作为植生 基材的基本组分。吸保水材料１和２配制的植生基材具有一定的吸保水性能，植生基材１表现为吸水性 较好，保水性强，抗高温干旱力强，满足植物生长的水分需求。从技术经济性的角度推荐采用１．５ 浓度 改性醋酸乙烯乳液粘合剂。常用的有机质有泥炭苔、腐叶土、堆肥、磨菇肥、糠壳、锯木屑、泥炭等，可选其 一或组合使用。缓释复合肥料采用一定组成和配比的缓释氮、磷、钾复合肥料作为植生基材的基本组分。 植生基材中添加弱酸性的磷肥、腐殖土、紫色土具有ｐＨ值缓冲性能，能显著调节多孑Ｌ混凝土的强碱性至 适宜植物生长的ｐＨ值范围。选用粘性和粒径适中且质地均匀的壤土作为植生基材的基质。 ３植被混凝土用植物的选择 植被护坡的目的主要是固土护坡，稳定公路路基，同时可改善公路沿线的景观，降低司机的视觉疲劳 度。因此，路用护坡草坪植物应具备以下特性：能够适应当地气候，根系发达，耐瘠薄，抗旱性强，绿期长， 草籽来源广泛，草籽出苗较快。公路边坡植被应根据气候条件同时根据上述草坪植物的选种特性进行选 择，其中植物的根系状况、地上部高度及其对环境的抗性则是选择护坡植物的关键因素¨７］。 ４工程应用 工程应用结果表明，播种１个月后，坡面植被覆盖率能够达到８６ ９／６，１个半月后草坪植物的平均密度 稳定在３６株／１００ｃｍ 左右。植被混凝土在施工结束后第二天至播种后的一个月内，共经受了５场暴雨的 ～考验，草坪植物生长良好，坡面均未发生被冲刷和垮塌等失稳破坏现象，说明植生基材抗冲刷性能较好，植 被混凝土能够起到良好的固土护坡作用。种植６个月后的植物长势良好。 ５结束语 研究开发的植被混凝土在解决混凝土强度的同时，保证有足够的空隙以储存植生基材。植生基材的 研制能够克服混凝土的强碱环境，满足植物生长所需的条件。因此，开发研制的植被混凝土具有较大的市 场应用前景。目前植被混凝土实体工程主要采用人工施工，如何提高机械化施工程度，在推广应用中有待 进一步研究完善。 参考文献： ８１］周德培，张峻云．植被护坡工程技术［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００３． ［２］ＪＴＪ／Ｔ０１９—９８，公路土工合成材料应用技术规范［Ｓ］．北京：人民交通出版社，１９９９． ［３］ＪＴＪ／ＴＯ６Ｏ一９８，公路土工合成材料试验规程Ｅｓ］．北京：人民交通出版社，１９９９． ［４］ＳＩ ／Ｔ２３５—１９９９，土工合成材料测试规程［ｓｊ．北京：中国水利水电出版社，１９９９． ￣５１ＧＢ５０２９０ ９８，土工合成材料应用技术规范Ｅｓ］．北京：中国建筑工业出版社，１９９８． ［６］张先林，丁吉庆，邹方京，等．草坪肥料种类的选择和使用技术要点［Ｊ］．华东森林经济，２００３，１７（１）：５４—５５ （责任编辑：肖恩忠） ８Ｏ一
