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预制场安全技术交底

来源:九壹网
四川公路桥梁建设集团有限公司岑水高速No2合同段

安全技术措施(危险源告知)交底记录

使用期号:2012—

工程项目名称 分项工 程名称 技术交底人姓名 作业工班长姓名 岑水高速No2合同段 预制场 所属单位 四川路桥 安全负责人 项目 经理 工程 安全员姓名 技术交底及其安全要求主要内容: 可能伤害事故类型:高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、其他。 一、安全用电 1、配电系统应遵循电柜或总配电箱、分配箱、开关箱的三级配电原则。 2、分配电箱与开关箱距离不得超过30米。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。 3、配电箱、开关箱,应安装在干燥通风常温场所,不得装设在有烟气、潮气及其他有害介质中,亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。 4、固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4—1.6米,移动式的配电箱、开关箱中心点离地面垂直距离宜为0.8—1.6米。 5、配电箱、开关箱内部的放置任何杂物,并应保持整洁。箱体下部的引出线必须整齐有序,不得混乱。 6、各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,其在正常情况下不带电的金属外壳,必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时,必须拉闸断电,锁好开关箱。 7、所有涉电作业必须由专职电工进行操作,电工必须持有特种作业操作证方可上岗。必须配备合格的安全用具及劳保用品。 8、电缆、电线外皮完好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。 9、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关由专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。 10、进出配电箱线路必须有衬垫保护,防止箱体磨损电缆线绝缘片。 11、夜间照明光线应充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。 二、钢筋工 1、钢筋运输 (1)、作业前应检查运输道路和工具,确认安全。 (2)、搬运钢筋人员应协调配合,相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿。 (3)、运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰撞;运输较长钢筋时,必须事先观察周围情况,严防发生碰撞。 (4)、使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车。 (5)、卸料时,应设挡掩,不得随便倒料;使用汽车运输,应设专人指挥。 2、钢筋切断 (1)、操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂痕,刀架螺栓紧固,空运转正常后再进行操作。 (2)、切断钢筋应在钢筋调直之后进行,切断时手与刀口的距离不得小于15cm,切短料时手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。 (3)、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。 (4)、发现机械运转异常、刀片鞋歪等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械维修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。 3、钢筋弯曲 (1)、操作之前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空转确认正常后,方可作业。 (2)、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向,钢筋防止要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。 (3)、改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转—停—反转,不得直接从正转—反转或从反转—正转。 (4)、弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。 (5)、弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。 (6)、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。 (7)、作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;维修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。 4、钢筋安装 (1)、所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全帽和劳保手套,不准穿拖鞋或赤脚。 (2)、绑扎钢筋的扎丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现象。 5、成品堆放要求 (1)、材料堆放场地必须平整坚实,不积水。 (2)、加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状堆放整齐,高度不得超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚。 (3)、弯曲好的钢筋堆放时,弯钩不得朝上。 (4)、材料分堆堆放,不可分层叠压;直条钢筋要按捆成行叠放,端头一致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆设施。 三、模板作业 1、 在模板面上作业时,按高处作业处作业规定进行操作。 2、 作业前应检查所使用的工具如手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格后方可使用。操作时戴绝缘手套。 3、不能自己私自拉电线(缆),而要拉线(缆)时通知电工并由电工安装。 4、拉在模板上的电线必须经常检查,不允许有裸露、脱皮的电线(缆)存在。 5、用火必须事先申请用火证,并设专人监护。 6、遇上大风或大雨时,不能在模板下避风雨。 7、天气炎热时,要注意避暑,多喝水、糖水等降温饮料,防止中暑。 8、模板安装应遵守下列规定: (1)、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。 (2)、地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。 (3)、模板工程作业高度在2米和2米以上时,必须设置安全防护设施。 (4)、操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。 (5)、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。 (6)、基础及地下工程模板安装,必须检查基坑土壁边坡的稳定状况,基坑上口边沿1米以内不得堆放模板及材料。向槽(坑)内运送模板构件时,严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送,下方操作人员必须远离危险区域。 (7)、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6米以上,应将几个柱模连成整体。支设梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 9、模板拆除应遵守下列规定: (1)、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 (2)、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 (3)、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 (4)、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 (5)、大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 (6)、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料,严禁向下抛掷。 四、混凝土作业必须遵守规定:(必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业) 1、浇注T梁属于高处作业,作业时应按高处作业规定进行。 2、浇注作业必须专人指挥,分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常,电源线是否有破损(有破损应由电工修改好后才能作业),确认安全后方可作业。 4、浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台,站在脚手架或平台上作业。 5、使用输送泵输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固,输送前应试送,检修时必须卸压。 6、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。 7、模板仓内作业时必须穿胶靴,戴安全帽。 8、向模板内灌注混凝土时,作业人员应协调配合,灌注人员应听从振捣人员的指挥。 9、预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固。 10、浇注混凝土作业时,模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 11、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器,插座插头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋),戴绝缘手套。 12、混凝土养护 (1)、使用覆盖物养护混凝土时,预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。 (2)、加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。 (3)、用软管浇水养护时,应将水管接头连接牢固,移动皮管不得猛拽,不得倒行拉移皮管。 (4)、蒸汽养护、操作和冬施测温人员,不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。 (5)、覆盖物养护材料使用完毕后,应及时清理并存放到指定地点,码放整齐。 (6)、模板拆除后,必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。 五、张拉作业必须遵守的规定 (必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业) 1、T梁张拉是属高处作业,作业时按高处作业规定进行。 2、必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。 3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。 6、高压油泵操作人员应戴护目镜。 7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。 8、施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。 9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。 10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。 11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 12、两端或分段张拉时,作业人员应明确联络信号,协调配合。 13、高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或坡道。 14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。 15、孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。 16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。 17、张拉前必须确认T梁有足够的支撑后方能进行作业。 18、张拉后必须把支撑重新支紧,以防T梁失稳或倾覆。 六、龙门架 1、按照龙门架起重机安全操作规程操作,严禁任何人私自乱动龙门架。 2、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃,紧急开关等主要附件失灵,严禁吊重。 3、必须听从信号员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 4、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。 5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。 6、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 7、运行时,桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 8、检修桥吊应靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。 9、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 10、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开驾驶室。 11、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应赛垫块卡牢。 12、司机必须认真做到十不吊。1、超过额定负荷不吊;2、指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;3、吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全规则不吊;4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊,5、歪拉斜挂不吊;6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊;7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊;8、带棱角缺口未垫好不吊;9、埋在地下的物件不吊;10、液态或流体盛装过满不吊。 13、工作完毕,桥吊应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“0”位,切断电源。 七、移梁和运梁必须遵守的规定 1、移梁作业 (移梁作业前,必须有下列人员到位:安全员、电工和机械维修人员各一名、机械操作人员二名和该区其它配合人员。) (1)、移梁前必须检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑花蓝是否完好,特别是液压装置,必须认真检查两千斤顶的自锁和同步。 (2)、移梁车开进梁底前必须先把支撑放下,以免碰到梁底(或挡着平车不能进梁底),进入时移梁梁车不能碰到梁底或台坐。 (3)、移梁车进入梁底后,必须进行定位,保证两台车在同一直线上(在梁底的纵向中心线上),以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。 (4)、千斤顶不能直接顶在T梁底上,它们中间垫一块胶板(摩擦系数大的),保证梁不在千斤顶上滑动或千斤顶顶裂梁底。 (5)、移梁时必须有专人(只能一个人)指挥,操作人员必须服从指挥。不能擅自操作。 (6)、在检查移梁车及T梁正常后,由指挥人员指挥开始顶升。设备运行后,指挥人员必须随时掌握设备的运行状态(油压、两千斤顶的高度差、平车运行速度等)。 (7)、液压装置的油压不能超过额定值(视液压站的规定),当超过额定值时必须停机检修,待修理人员维修好后再进行作业。 (8)、当发现或接头漏油时,必须立即更换或接头。 (9)、两移梁车必须带同步控制电路,且两台车必须是速度一致的。当发现两台车不同步时,指挥人员必须立即进行调整(快的台车停止,慢的台车继续行走),待两台车都同一位置时再一起启动两台车。 (10)、为了保证T梁安全运行,防止梁的失稳和倾覆,台车的运行速度必须小于或等于3米/分(台车最好是变频调速,起动时速度小一些,起动后可大些)。 (11)、当T梁落到平车后,必须用平车上的支撑撑稳T梁(使用支撑上的花蓝螺杆拧紧)。梁底与移梁车必须用枕木楔紧垫平,不允许用千斤顶当支撑进行运梁。 (12)、移梁时,T梁两旁不能站人。 (13)、梁移到位后,立即进行移梁与运梁的转换。其安全措施见运梁作业。 2 、运梁作业 (移梁车与运梁车的高差应在5—10cm范围内,两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm,轨距误差不得大于1.5cm。) (1)、运梁前,必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常,检查正常后才能进行作业。 (2)、移梁车还没到达前,先把运梁车开到预定位置,并固定好。 (3)、T梁到达后,操作人员先校对位置,使T梁能准确落到运梁车的预定位置上。 (4)、落梁时,必须使两台(移梁车)台车上的千斤顶同时下降,不允许一先一后启动。 (5)、落梁前,可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后,运梁车上的支撑应立即支紧。 (6)、T梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。 (7)、当T梁在运梁车固定好后,先把移梁车退出。然后把轨道调整装置调回运梁车运行的位置上。 (8)、运行时,启动速度应小于2米/分,运行正常后可把速度调到12~15米/分。 (9)、在运梁车运行过程中,必须至少两人(前后一个)跟着运梁车,随时掌握运行情况,如有异常应立即通知操作人员停车检查,待维修人员修好后再进行作业。 (10)、当梁运到高低龙门吊吊装的位置后,把运梁车停稳,松开支撑再进行吊装作业。 八、其他 1、施工作业时工作灯泡使用安全电压。 2、严禁酒后作业,严禁带病作业,未18岁人员严禁操作。 3、必须正确使用安全防护用品。 4、新到员工4日内必须到安保处报道(带身份证)登记,接受安全交底,技术培训。 施工人员签字:

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