公路桥梁施工安全控制技术探讨
摘要：本文概述了公路桥梁施工工程的基本特点 ，分析了公路桥梁施工安全事故发生的主要原因 ，提出了加强公路桥梁施工安全控制的措施，供大家参考借鉴。
关键词：公路桥梁施工；安全控制技术；探讨
1 公路桥梁施工工程的基本特点
1.1 公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位;路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法，对减少避免各类事故的发生，保障施工人员的人身健康和安全，提高生产率，增加经济效益和社会效益，具有重要意义。
1.2 路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全溶于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点，对生产各因素状态的约束和控制，要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。
1.3 路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理，是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主，而经验是一种个人技术和技巧，是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并做出类似的判断，不可能对整个勘测、施工过程做出安全因素的定量分析。随着时代的发展，在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结，使之系统化、理论化，成为科学的安全系统工程理论，并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。
2 公路桥梁施工安全事故发生的主要原因
2.1 开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，裸露药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示；
2.2 由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中
坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；
2.3 在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁安，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故。
3 加强公路桥梁施工安全控制的措施
3.1 严格路桥施工安全管理程序
在开工前要严格审查施工单位编制的施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意开工。管理机构应建立施工安全管理台账，并由专人负责。管理人员应将每次巡视、检查、旁站中发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、管理的指令及施工单位处理的措施和结果及时记入台账。总监的驻地工程师应定期检查施工安全管理台账记录情况。对施工过程中的安全生产进行日常检查，在检查过程中如发现存在一般安全问题，要求施工单位现场进行整改，并作好记录。如存在安全隐患，则下发整改通知书要求施工单位整改，必要时进行复查。这里所指的安全隐患是生产过程中某种现象在外因的触发下可能会导致安全事故，造成人员伤亡和财产损失。若存在严重安全隐患，管理工程师需下发停工指令要求施工单位整改，同时上报有关部门备案，复查合格后签发复工指令。
3.2 建立健全的安全管理保证体系
建立健全路桥施工安全管理保证体系是路桥施工安全管理的基础，施工企业应在总管理工程师（下称“总监”）的领导下，建立健全安全管理保证体系，由总监担任安全总负责人，对总监办和所属机构及施工现场的安全监督负总责；管理工程师必须通过国家相关部门资格考试，具备相应的资格和能力，能对驻地管理组的安全管理和桥梁施工现场的安全监督负责； 管理机构必须配备专业的安全管理工程师，负责处理机构内部和施工现场所有的安全问题，对于无权处理的问题须报上级部门处理；建立管理办公室，负责及时收集有关国家和地方安全管理的最新法律、法规，收集其他类似工程中关于安全管理的成功经验，提出切合本工程实际管理的程序、方法和建议。完善管理大纲，编制管理安全工作计划、安全管理网络、安全事故应急处理预案。
3.3 建立安全管理巡查制度
建立安全管理巡查制度的目的在于创新安全管理模式，前移安全生产监督管理关口，及时发现安全问题，消除安全隐患，掌握安全管理的主动权，遏制重特大事故的发生，维护社会稳定，构建社会主义和谐社会。安全管理巡查的内容，由于桥梁施工具有许多不确定因素，安全巡查制度主要是针对路桥施工作业面不断发生延伸和变化，随时都有新的情况产生，以及危险源的转换，在巡查过程中能及时发现存在的安全隐患，通过口头和书面的形式通知承包人立即整改。检查
的重点是对现场用电、基础施工的地质情况、高空施工的安全保护措施，交通组织措施以及承包人安全资料管理等情况。安全管理巡查的方法，安全巡查主要采用定期和不定期检查，定项与不定项检查，安全管理员检查与管理组检查相结合，安全巡查与隐患整改检查相结合的方法进行。在管理巡查过程中要对承包人的安全措施落实和整改情况进行重点检查。如发现有重大安全隐患或经工程师指正后仍然没有整改或整改效果不明显的，应及时以书面通知的形式汇报给业主和上级主管部门，以合理规避可能存在的法律和经济风险。
3.4 做好路桥施工安全管理的技术交底工作
工地例会是管理组织协调，及时处理工程施工过程中出现问题的重要手段。管理工程师应在第一次工地例会中根据有关设计文件和相关的安全法律法规向施工单位作技术交底，在正常施工活动中定期不定期地召开工地例会，及时传达主管部门有关安全生产工作的指示，及时解决路桥施工过程中出现的各类安全隐患，将安全事故消灭在萌芽状态。做好防火，要求施工单位在食堂、职工宿舍、工地施工现场、预制场等主要的用电、生火的场所，制定严格的规章制度，针对火源的特性配备足够的灭火装置，并定期对全员进行灭火培训。做好防毒，主要在食堂中注意采购运输、储存保管、制售过程的卫生，及从业人员的健康卫生证是否齐全有效，集体食堂是否有卫生许可证，同时要注意试验室、施工现场毒气、毒物的排放，不得对人畜造成伤害。做好防爆，路桥施工过程中可能会使用到一些炸药及易爆品、压力锅炉容器等，这些危险品必须有相关的采购、运输、保管许可证，还必须有相应专业资质操作技能的人员才能使用。防触电，安全用电在路桥工程施工中极为重要，几乎90%的工作都离不开用电，要求施工单位加强对职工的安全教育，特别是电工及各类电器的使用者；定期对各类用电设施、布线、漏电保安器进行检查，确保这些设施处于正常工作状态。必要时需对特殊工种配备绝缘靴等安全防护用品。
3.5 建立完整的安全内业资料
安全管理的内业资料管理和利用要做到准确、完整、迅速。要在收集、整理与分析后及时、完整、准确地输入计算机，使内业资料的保存更加安全，查找也更加方便快捷。在实际工作中，受人员素质的，许多安全管理人员可能现场经验很丰富，但在文字表达方面有所欠缺，存在记录不规范、不完整、专业用语使用不当等问题，无法全面正确反映桥梁施工管理工作的真实过程。要通过参加各类培训班和组织集中学习，全面提高管理人员的业务素质。坚持科技创新，提高内业资料整理的技术含量和技术水平。
4 结束语
路桥施工是一个复杂的过程，所涉及到的安全问题也很多，它不仅是路桥施工项目能否顺利进行下去的主要前提，也是施工项目安全管理工作的重中之重。 只要施工项目的安全管理工作能够有效的展开， 不断完善施工安全管理机制， 扎实做好施工过程中每一项安全管理工作， 才能保证路桥施工项目工程在没有事故与伤亡的情况下顺利的进行。这就需要管理及施工人员不断提升自身的综合
素质，要通过参加各类培训班和组织集中学习，全面提高管理人员的业务素质。坚持科技创新，提高内业资料整理的技术含量和技术水平。制定确保安全施工的对策，为路桥施工安全奠定基础。
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