高青县村级公路网化工程高城镇付李路
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、工程概况
付李路位于高城镇，项目起于付家桥，止于李官桥，项目全长1545m，原设计路面结构形式为：20cm冷再生基层+4cm沥青面层，后经现场考察，原设计结构不能满足路面承载力要求，现变更为：20cm冷再生底基层+15cm水泥稳定碎石基层+4cm沥青面层。
本试验段抽取15cm水泥稳定碎石基层K0+000-K0+200段。 二、编制依据
1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG80F/1-2004 3、《高青县村级公路网化工程招标文件》 三、施工目的
水泥稳定碎石基层试验段初步定在K0+040～K0+200段铺设，共200米，约需生产混合料300吨。
通过试验段施工，以验证施工方案的可行性并取得有关数据，指导接下来的水泥稳定碎石基层的大面积施工： 1、用于指导大面积施工的生产配合比； 2、得出混合料的松铺系数；
3、检验拌和、运输、摊铺、碾压机械的性能、需求数
量及相互间的协调和配合情况；
4、确定合理的碾压组合、碾压顺序、速度和遍数； 5、在严密组织拌和、运输、摊铺、碾压、养生等工序的基础上，确定出实际工作效率，为安排施工计划提供依据。 四、施工准备
1、已对下承层工作面的中线、高程、宽度、平整度、横坡度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行水泥稳定碎石下基层的施工。
2、已做好控制桩位的复核测量，并根据需要按规范要求进行加密桩和保护桩的布设。控制点复测报告已经总监办批准，测量放样已结束；
3、水泥稳定碎石基层施工人员已到位，实行定岗、定员并制定出明确的岗位责任制，施工技术人员均进行了岗位培训，熟悉图纸及施工技术规范，使每个人都明确自己的职责和质量目标； 4、用于水泥稳定碎石基层施工的水泥、碎石等原材料其各项指标均符合规范要求；
5、稳定土拌和机已调试完毕，各种机械设备均进行了检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。
6、试验室各试验仪器及测量仪器已准备好；各种仪器设备已按规范要求进行标定，能够保证使用期的有效性。基层配合比设计已完成。
五、水泥稳定碎石基层施工方法
施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。
1、下承层施工准备
对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。
2、施工放样
采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.
3、混合料拌合、运输
水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。
拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成
压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。
4、混合料摊铺与整形
水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料
的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程
中的水分损失。
混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。
摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。
5、混合料碾压
碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。
混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压
段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用振动压路机碾压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h然后用18T-21T三光轮压路机稳压两遍, 碾压速度为1.5-2km/h,最后用胶轮压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。
6、养生
碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。
严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。
7、接缝处理
同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。
用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设臵横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚
度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。
如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
8、取样及试验
施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。 9、外观质量要求
9.1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；
9.2、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。
9.3、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。 六、机构组织及工料机安排 1、施工材料：
(1)水泥：采用北凯水泥厂生产的32.5级普通硅酸盐水泥，经检验符合技术规范要求。
(2)碎石：张店石料场取用，经检验符合技术规范要求。 (3)石粉：张店石料场取用，经检验符合技术规范要求。
以上材料均检验合格并经监理工程师认可。 2、施工设备：
用于水泥稳定碎石下基层试验段施工的主要机械设备有： 400t/h的稳定土拌和机1台，压路机3台，自卸车10辆，平地机1台，洒水车2台，推土机1台。
七、质量保证措施：
（1）根据多年的施工经验和本项目的具体情况，建立完善的质量保证体系，明确项目经理为第一质量责任人，以确保质量体系有效运行和各项措施落实到位。
（2）投入本项目的主要负责人及各部门负责人均有多年管理高速公路路面、桥面及类似工程的经验，确保本项目管理完善、到位、全面，施工质量可靠，工程进度均衡。
（3）试验和质检仪器配备齐全，计量准确、精度高，能保证试验成果的有效性。
（4）实行岗位目标责任制。各分项工程的每道工序先由具体操作者进行工序自检，然后由技术人员进行专检，最后报请监理工程师验收。采取分步逐级的质量控制措施，以确保工程达到优质工程的标准。 八、安全保证措施：
（1）开工前，对全体参战人员进行安全生产教育，并设专职安全员进行施工安全检查；
（2）机械操作手要严格执行操作规程，确保各种设备、车辆安全运行；
（3）机械加燃料油与润滑油要熄火进行；
（4）做好劳保工作，配齐劳保用品，确保职工的人身安全； （5）及时进行检查，消除隐患，防患于未然。 九、环保措施：
（1）施工现场要注意文明施工，不准乱扔杂物，机械加油时，应尽量避免油料污染路面；
（2）废料应选择适当地点倒弃，不得污染环境。 （3）采取适时洒水等措施控制扬尘污染。
