第五章、隧道工程施工阶段安全隐患点及防治措施
分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.钻孔台架主体结构必须专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的5001.高空利用风钻眼钻孔台架倒塌安全稳定。坠落、人员高空坠落2.作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。1.高压风、水管线必须经常有专人进行5002.风水高压风水管爆管造成人员伤检查维护，防止其爆裂伤人。管亡2.定期检修更换新管。1.施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边墙安全状况，清理掉松动的危石。2.现场设专职安全员，加强监控。5003.危石掌子面危石伤人五、隧道工程1.加强超前地质预报。2.Ⅴ级围岩要求采用超短台阶法施工，保证初期支护及时落底封闭，在初期支护落地后应及时施做二次衬砌仰拱和仰拱回填层，二次衬砌距离掌子面距离宜控制在40m之内。Ⅳ级围岩段采用短台阶法进行施工，二次衬砌在初期支护基本1、开稳定后施工，但二次衬砌仰拱及仰拱回挖、凿孔5004.石质石质隧道由于施工过程中情填层应紧跟初期支护，二次衬砌距离掌围岩况多变有塌方隐患子面宜控制在80m之内。Ⅲ级围岩段可采用上下台阶法施工，当机械化程度较高，各道工序能及时完成时也可采用全断面开挖，二次衬砌距离掌子面距离宜控制在120m之内。3.施工中应加强对拱顶下沉、周边收敛的量测并对量测结果进行分析，及时调整支护设计或施作仰拱及片石混凝土填充层，以确保隧道衬砌结构安全可靠。1.加强超前地质预报。2.施工时应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织施黄土具有松软、湿陷性、节工；开挖方法宜采用双侧壁导坑法或台5005.黄土理发育不良等地质缺陷，隧阶分部开挖法（留核心土），初期支护围岩道塌方隐患多。应紧跟开挖面施作；二次衬砌紧跟。3.做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，做好监控量测工作,并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。- 13 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。5006.洞内供电线路造成人员触电事故2.严格按照部颁标准《施工现场临时用临时用电电安全技术规范》（JGJ46-88）规定设1、开置临时用电设施。挖、凿孔1.使用风动凿岩机前，应检查机身、螺5007.机械作业施工机械伤人栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。1.实行专人专库、双人双锁保管爆破器材制度。2.专人专车负责爆破器材的领取和运5008.爆破爆破器材保管不当易造成安输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余器材管理全隐患的爆破器材应立即送回指定的保管库房。3.设置必要的消防设施。1.起爆后进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破施工爆破中因发生故障而没工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里5009.“瞎有爆炸的炮,易造成人员伤亡继续打眼。炮”和设备损坏2.“瞎炮”处理应按国家规定的《爆破安全规程》（GB 6722-86）有关规定处理。2、爆破作业1.一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药装药不科学易造成哑炮和超作业无关的其它工作，尤其是电、气焊5010.装药欠挖，留下安全隐患、金属切割。2.装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到安全距离以外；为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。1.隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前，所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为：独头巷道撤离不少于200m，相临的平行道、横通道及洞与洞之间撤离不少于50m。5011.爆破爆破过程中存在的安全隐患2.采用电雷管起爆时，必须按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行。接线时应由工作面到起爆点的顺序进行，起爆主导线宜悬空架设，距各种导线的间距必须大于1m。爆破人员严禁穿着化纤衣服。五、隧道工程- 14 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.当在同一隧道两个工作面接近贯通时，两端担任掘进的单位必须加强联2、爆系，服从统一协调指挥。即将贯通时由于掌子面两侧破作5012.贯通2.两工作面距离接近余留8倍循环进尺同时施工存在安全隐患业时，另一端停止掘进，将人员和设备撤走，并在安全距离处设置警示，禁止人员入内。1.装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。2.装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，装碴过程中易发生坍塌掉应立即处理。5013.装碴块，造成人员伤害及车辆损3.装碴机械在操作中其回转范围内不得坏有人通过。辅助人员应随时留意机械运转，防止挤伤碰伤。严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。1.在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速”、“小心”警示，必要时有专人指挥，洞内交通严禁超车。5014.运输2.会车时，两车间的安全间距应大于洞内车辆运输时易发生碰撞车辆50cm，同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较低时应3、洞予加大；同时每一辆车应携带适当的灭内运火器。输3.洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人、碴混装。1.在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，人力运送时，雷管与炸药必须分别运送，不得由一人同时运送，一人一次运送的炸药量5015.火工火工品的不规范运输造成起不得超过20kg或原包装一箱。品的运输爆现象2.汽车运送时，汽车排气口应加装防火罩，雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔5m以上。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或油雷炸药的装载不得超过二层。1.卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。卸碴车辆倾覆或碰撞作业人5016.卸碴2.车辆卸完碴以后，司机和指挥人员应员或其他设备检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等构筑物。五、隧道工程- 15 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.支护前应检查确认掌子面、拱顶、边5017.掌子支护前掌子面危石易造成落墙的安全状况，清理掉松动的危石。面坍塌石和坍塌等安全隐患2.安全员旁站观测，遇有紧急情况及时通知的关人员及机械撤离。1.作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置5018.高空防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，施工人员从喷锚台车坠落和坠落，物体梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动台车坠物造成人员设备伤害打击。2.台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。1.立即在该区段增加加强锚杆，其长度5019.围岩喷锚区段的围岩有较大变形不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚发现变形或锚杆失效围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜采用钢支架支护。五、隧道工程4、初期支护1.施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查；不良地质地段，安全员随时检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。2.拱架拱脚必须安装在实地上，悬空的必须将拱脚垫实，并用锁脚锚杆固定拱脚。3.洞内水平坑道与辅助坑道连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。4.对开挖后自稳程度很差的围岩应采用5020.裂缝初期支护后发生变形、裂缝超前锚杆和挂网喷混凝土的办法临时支及其他情况及其他情况护。5.施工中需要短期停工，应将支护直抵工作面。6.应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一。经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕，尤其是全断面开挖的拱圈，拱顶部分不得因高、难而省略检查。7.向锚杆孔压注砂浆，压力应不大于0.2升mpa，注浆管喷咀严禁对人放置。在未打开风阀前不得搬动或关启封盖。- 16 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施5021.高空坠物衬砌台车高空坠物伤人1.衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，防护栏杆的高度应大于1.2m。跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。2.台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。5022.台车失稳衬砌台车失稳易造成伤害五、隧道工程1.台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面必须在同一水平面。混凝土两端挡头板，应安装牢固可靠不漏浆，灌筑时必须两侧对称进行，不得使台车受到偏压。台车就位后应先灌注边墙基础混凝土。台车前后轮的相反方向应用铁靴刹住车轮。2.在衬砌混凝土灌注时，必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止衬砌台车偏压造成的爆模。5、衬砌1.台车下的净空应保证运输车辆正常通5023.车辆行，台车上应设置警戒红灯提醒过往车下穿衬砌台衬砌台车影响洞内车辆通行辆，同时粘贴反光标志和悬挂明显的缓车行标志。5024.衬砌用电衬砌台车浇注砼设备用电1.所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。5025.拆卸衬砌台车的安装拆卸造成人1.吊装拱架、模型板时，工作地段应有台车员伤害专人监护，人员与车辆不得穿行。5026.洞门坡面洞门衬砌坡面失稳1.洞门衬砌时应先检查仰坡、边坡、坡顶有无裂缝，及时消除坡面危石。2.雨后要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌。- 17 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.必须根据设计提供的的地质资料，有5027.软弱围岩极易坍塌变形，有水时针对性地开展超前地质预报工作，根地破碎富水围土砂常与水一齐涌出；浅埋质预报获取的地质资料制定相应的施工岩、岩溶地时易坍至地表方案，根据实际揭示的地质情况及时修段改施工参数。亲水性异常强烈。由于其含有大量亲水矿物，湿度变化5028.膨胀时有较大体积变化，变形受岩地段约束时产生较大内应力，易造成安全隐患1.支护与围岩应紧贴，严格控制围岩变形。采用严防水、少扰动、早封闭的措施。2.施工期间应有专人监测，当围岩变形加速时，立即撤走人员。五、隧道工程岩体中有较高的地应力，并且超过了岩石本身的强度，6、不同时岩石具有较高的脆性度良地5029.岩爆和弹性，在这种条件下，一质地地段旦由于地下工程活动破坏了段及岩体原有的平衡状态，岩体其他中积聚的能量导致岩石破措施坏，并将破碎岩石抛出。1.可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力，减弱岩爆危害。2.施工应有专人观测，发觉岩壁面发生响声，立即示警撤走人员。1.安装瓦斯检测仪，并打超大型超前探孔预测，值班人员配备便携式甲烷检测报警器和可燃气体检测报警仪，在进洞前必须检测瓦斯含量，确知低于规定含量时才能进洞工作。2.一旦出现瓦斯应立即切断电源进行处理，采取机械通风，并采用正确的通风5030.瓦斯隧道内瓦斯浓度超标发生爆系统和合理的风量分配，保证各工作面地段炸有足够的新鲜空气稀释瓦斯，同时加强瓦斯浓度的监控，在瓦斯浓度降至1%以下，方可启动各项电气设备。3.瓦斯地段进洞人员不得带入火柴和打火机、手机等一切可能产生火源的物品，不得穿化纤衣服。4.通过瓦斯段施工要有专门的施工组织设计。1.施工中随时对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，立即采取有效措施。2.情况严重时应将全部人员撤离危险区域。7、监控量5031.塌方测监控量测不及时造成事故- 18 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.提升钢丝绳应用钩头与罐笼连接牢固，保证在升降时不致脱钩。罐笼上方必须设置保护伞。罐笼载重量应有规定，严禁超载。罐笼、钢丝绳、卷扬机各部及连接处，必须设专人检查，如发现钢丝绳有损，罐道和罐耳间摩擦度超过规定时，必须立即更换。5032.升降升降设备不可靠，安全防护2.提碴、升降人员和下放物料的速度不设备不到位得超过3m/s，罐笼升降作业时，下面不得停留人员。3.提升用的钢丝绳必须每天检查一次，每隔6个月试验一次，安全系数和检验要求参见《煤矿安全规程》。4.提升装置必须设置防过卷装置、防过速装置、过负荷和欠电压保护装置等保险装置。8、竖井和斜井5033.竖井内用电五、隧道工程竖井内用电隐患较多1.竖井内用电线路均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度由瓷瓶悬挂牢固。2.开关设置在井口外并设有漏电保护装置。1.在竖井内运送爆破器材时，必须做到：运送油类炸药或雷管时，只准堆放一层，且不得滑动。运送其他炸药是，装载高度不得超过罐笼高度的2/3，并不高于1.2m。5034.爆破竖井内爆破器材的运输不当2.用罐笼运送油类炸药或雷管器材的运输易造成安全事故时，其升降速度不得超过2m/s，运送其他炸药不得超过4m/s，用吊桶运送爆破器材时，其升降速度不得超过1m/s。运送雷管时，应装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳是否带电。1.供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在9、照设计指定的地点，变压器洞室需做好防明、5035.洞内隧道内照明用电存在安全隐水、防潮措施。排水照明患2.所有供电设备和线路必须定期检查维及防修维护。用电设备必须采用“一机一闸火一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。- 19 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施1.在雨季前应进行一次防洪及洞顶地表水检查。排水沟要通畅，防止积水损坏道路。在富水和含水地层中隧道防5036.透水2.反坡施工时，必须有足够的排水能力排水不力会造成安全事故。3.在富水地层中施工，必须准备充足的透水救援物资。9、照明、排水及防火1.洞口、井口的施工区均应设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置上，设立明显标志。各种器材应定期检查补充和更换，不得挪用。隧道内每隔500米处应设置消防砂。2.施工单位应组织受过培训的人员担任5037.隧道隧道内消防不到位造成安全义务消防员。必要时应配备专业消防人消防隐患员。3.洞内及各洞室不应存放油料及其他易燃物品，清洗风动工具的洞室应安装外开的防火门。4.洞内机电洞室、料室、皮带运输机存放处均应设置有效的消防器材。5.洞内严禁明火作业与取暖。1.隧道内的空气成份每月至少应取样一次进行分析，风速、含尘量每月至少检测一次。喷射混凝土时，工作面应加强通风，作业人员必须个人防护，喷射手应佩戴防护面罩、防水披肩、防护眼镜、防护口罩、乳胶手套。2.隧道施工的通风应设专职人员管理。3.无论通风机停止运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。4.通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。5.全断面开挖时的风速应不小于0.15m/s，坑道内应不小于0.25m/s，亦不得大于6m/s。6.长大隧道在凿岩和装碴工作面应做好下列防尘工作：a、放炮前后必须进行喷雾与洒水。b、出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩碴。c、在压入式的出风口，宜设置喷雾器。d、隧道较长，而又无辅助导坑时，采用混合式通风达不到要求，应采用人工风道或风墙的巷道式、管道式通风。e、风道或风管与掌子面距离不得小于10米，若风管属易损物组成可在主炮时进行掩盖或移到安全处。五、隧道工程10、通风及防尘5038.有害气体粉尘、CO2浓度超标- 20 -
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分项工程分部隐患点编号工程及名称隐患描述防控措施5039.隧道内通信通信不畅造成安全隐患1.长大隧道中应联系当地通信部门将手机信号引入洞内。2.同时洞口处应设置信号灯，明确洞内工作动态。隧道洞口应制定安全员值班制度，对进出洞人员进行登记，防止无关人员随意进洞。5040.隧道值班隧道洞口值班缺失五、隧道工程11、其他1.项目部成立工程项目管理重大事件应急响应领导小组，明确各级人员的职责。隧道队组织一支60人的反应快速的应急救援队伍。2.项目部建立重大事件的应对处理机5041.应急发生事故后应急预案失真，制，制订生产安全事故事件综合应急预预案救援物资不足案、施工现场处置方案，配齐所需的应急设备和救援物资，定期组织演练在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急救物资设备，如准备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。- 21 -
